Triumph Speed 400 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Loading...

Visão geral - Triumph Speed 400 2024 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Especificações técnicas Triumph Speed 400 2024 em comparação com Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Triumph Speed 400 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro94.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor38.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário37.5 NmBinário40.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação449 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,377 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)170 kgPeso da berma (com ABS)157 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO284 g/kmEmissões combinadas de CO297 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed 400 vs Fantic Caballero Scrambler 500

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH