Triumph Street Twin 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Visão geral - Triumph Street Twin 2018 vs Yamaha MT-07 2018

The Triumph Street Twin 2018 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they differ in several aspects.

In terms of the engine and drivetrain, the Triumph Street Twin 2018 features an inline crankshaft engine with a power output of 55 HP and a torque of 80 Nm. It has a displacement of 900 cc and is cooled by liquid. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 also has an inline engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. Its displacement is slightly smaller at 689 cc. Both bikes have a 2-cylinder configuration.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

When it comes to suspension, both bikes have telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. The Triumph Street Twin 2018 has dual disc brakes at the front, while the Yamaha MT-07 2018 also features dual disc brakes for powerful stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Twin 2018 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1415 mm and a seat height of 750 mm. It has a fuel tank capacity of 12 liters. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm and a taller seat height of 805 mm. The fuel tank capacity is larger at 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Twin 2018 boasts a powerful mid-range torque, good braking performance, comfortable ergonomics, up-to-date electronics, smooth clutch operation, authentic appearance, and a fair price. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 excels in its extremely agile engine, lightweight handling, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, and distinctive sound.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Street Twin 2018 requires manual force for braking and has limited digital accessory options. The Yamaha MT-07 2018 has a slightly soft chassis, footpegs that can scrape easily, some cheap plastic parts, a dull telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2018 and the Yamaha MT-07 2018 offer exciting riding experiences with their unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two models.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Twin 2018
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84.6 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Twin 2018 is about 19% higher. A Triumph Street Twin 2018 experiences a loss of 200 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 190 EUR for a Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 108 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45 200 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH