BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2021
BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 S 2021
Visão geral - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2021
The BMW S 1000 RR 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both powerful and high-performance supersport motorcycles.
In terms of the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2015 features an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing 199 horsepower and 113 Nm of torque. It has a compression ratio of 13 and is equipped with a 4-cylinder configuration. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering 214 horsepower and 124 Nm of torque. It has a higher compression ratio of 14 and also comes with a 4-cylinder configuration.
Both motorcycles have telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. The BMW S 1000 RR 2015 has an aluminum frame with a double tube design, while the Ducati Panigale V4 S 2021 features an aluminum monocoque frame.
BMW S 1000 RR 2015
In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. However, the Ducati Panigale V4 S 2021 has radial and monobloc technology, which enhances braking performance.
In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. It has a wheelbase of 1425mm and a seat height of 815mm. The curb weight, including ABS, is 204kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. It has a slightly longer wheelbase of 1469mm and a slightly higher seat height of 830mm. The curb weight, including ABS, is 195kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters.
Ducati Panigale V4 S 2021
Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2015 is praised for its excellent gear shift assistant, incredibly powerful and high-revving engine, wide range of accessories, and the availability of data logging and race calibration tools. However, its chassis can quickly reach its limit in the hands of professional riders.
On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 boasts more power, improved controllability, fine-tuned chassis components, better ergonomics, and the ability to adjust the gearbox tuning. However, it is criticized for having slightly spongy brakes and the absence of water temperature indication in degrees.
In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and a range of accessories, while the Ducati provides more power and improved control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2015 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW S 1000 RR 2015
A BMW ainda pode marcar pontos com factos concretos em 2015. Se gosta de desempenho de topo, tem de comprar o BMW. Torna-se incrivelmente poderoso no topo e afasta o resto do campo de 200. Os pilotos grandes e pesados poderão se beneficiar ainda mais disso. A BMW não facilitou as coisas para si mesma com esta moto e montou uma moto muito universal. Se fizéssemos um teste comparativo com 50 pilotos diferentes (desde principiantes a profissionais), a BMW teria a melhor média de todas as motos de 1000cc. O chassis eletrónico, mas também as ajudas à condução, tornam os profissionais rápidos e os principiantes seguros na estrada. Uma recomendação de topo para um grupo-alvo muito vasto. Os condutores amadores muito rápidos não ficarão 100% satisfeitos com a suspensão de série. Se não quiser modificar o chassis, deve optar por uma R1M, uma Panigale S ou uma RSV RF. Se quiser converter de qualquer forma, a S 1000 RR é a base mais forte e universal. Surpreendentemente, a potente máquina também anda muito bem em estradas rurais. Em suma, parece um compromisso, mas nunca se sente como tal na prática.
Ducati Panigale V4 S 2021
De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S
There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 82% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 131 500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.
