BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2014 is a versatile and easy-to-ride enduro motorcycle. It is equipped with a Boxer engine and shaft drive transmission, providing a smooth and reliable power delivery. The engine has a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. This allows for strong acceleration and a top speed suitable for off-road adventures. The bike features a steel frame chassis with a double tube design, providing stability and durability. The suspension consists of a support front suspension and a single swingarm rear suspension, ensuring a comfortable ride over various terrains. The front brakes are dual disc, providing excellent stopping power. The bike also has advanced rider assistance systems, including different riding modes for enhanced control. The dimensions and weights of the bike are as follows: front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 170mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1510mm, seat height of 910mm, and a curb weight of 260kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 30 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 offers several improvements over its predecessor. It also features a Boxer engine and shaft drive transmission, but with an increased displacement of 1254cc. This results in a more powerful engine, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. The increased torque allows for strong acceleration even at low revs, making it easier to navigate challenging off-road conditions. The bike is equipped with a telelever front suspension and a single swingarm rear suspension, providing a smooth and controlled ride. The chassis remains the same, with a steel frame design that supports the engine as a load-bearing element. The front brakes are dual disc, ensuring reliable stopping power. In terms of rider assistance systems, the R 1250 GS Adventure offers advanced features such as ABS, traction control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, and cruise control. The bike also has practical details for frequent riders, including a large fuel tank with a capacity of 30 liters, providing an impressive range of 600 km. The seat height is lower at 890mm, improving accessibility for riders of different heights. The curb weight has increased slightly to 268kg with ABS. Despite the weight increase, the bike maintains a low center of gravity, ensuring maneuverability and stability. The R 1250 GS Adventure also offers excellent ergonomics for taller riders, providing a comfortable and confident riding position. The bike features an easy-to-read display and practical riding aids, enhancing the overall riding experience. However, it is worth noting that the R 1250 GS Adventure has a higher price tag due to its additional equipment.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In summary, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is a reliable and easy-to-ride enduro motorcycle with a powerful engine and advanced rider assistance systems. It offers a comfortable ride and is suitable for various terrains. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers several improvements, including a more powerful engine, enhanced rider assistance systems, and practical details for frequent riders. It provides a comfortable and confident riding experience, with a lower seat height and improved ergonomics for taller riders. However, it comes at a higher price point due to its additional features.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2014 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura980 mmLargura980 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)268 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Nos últimos 30 anos de desenvolvimento, a GS aprendeu tudo o que é preciso saber para continuar a ser a moto mais vendida com mais de 500 metros cúbicos durante anos - em todo o mundo!

fácil de conduzir

depósito de 33 litros

ergonomia

travões

Nix

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 64% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 47. With 64 days it takes the same amount of time to sell a BMW R 1200 GS Adventure or a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12 900 views. This compares to more than 43 300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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