Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visão geral - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The Triumph Speed Triple R 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in their specifications and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline three-cylinder engine with liquid cooling. However, the Speed Triple R has a larger displacement of 1050cc compared to the Street Triple 765 RS's 765cc. This results in the Speed Triple R having a higher power output of 140 HP compared to the Street Triple 765 RS's 123 HP. The Speed Triple R also has a higher torque of 112 Nm compared to the Street Triple 765 RS's 77 Nm.

In terms of suspension, the Speed Triple R is equipped with Öhlins suspension components for both the front and rear. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock. The Street Triple 765 RS, on the other hand, has a Showa front suspension and an Öhlins rear suspension. Both models offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame with a double tube design. The braking systems on both models are also similar, with dual disc brakes at the front and Brembo calipers. However, the Speed Triple R has larger front discs with a diameter of 320mm compared to the Street Triple 765 RS's 310mm discs.

In terms of assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. However, the Street Triple 765 RS also offers additional features such as riding modes, ride-by-wire throttle, quick shifter, and cruise control.

In terms of dimensions and weight, the Street Triple 765 RS has a slightly shorter wheelbase of 1410mm compared to the Speed Triple R's 1435mm. The Street Triple 765 RS also has a lower dry weight of 166kg compared to the Speed Triple R's 192kg. Both bikes have a seat height of 825mm.

In terms of fuel capacity, the Street Triple 765 RS has a larger tank with a capacity of 17.4 liters compared to the Speed Triple R's 15.5 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of strengths, the Speed Triple R has a powerful and unique three-cylinder engine, powerful brakes, well-functioning electronics, excellent Öhlins suspension components, and a traditional look. On the other hand, the Street Triple 765 RS has a wonderfully sporty engine, a quick-shifting gearbox, a distinctive sound, excellent braking system, and a sleek appearance. It also has a lower weight, which contributes to its agility.

In terms of weaknesses, the Speed Triple R has been criticized for its somewhat sluggish handling and high price for the R version. The Street Triple 765 RS has been noted for its complicated navigation in the menu.

In conclusion, while both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are powerful and capable naked bikes, they have some differences in their specifications and strengths. The Speed Triple R offers a larger engine and higher power output, while the Street Triple 765 RS offers a lighter weight and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple R 2016 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário112 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.65
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)192 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 24/10/2011 and now has more than 11 100 views. This compares to more than 58 400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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