Yamaha MT-10 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visão geral - Yamaha MT-10 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Yamaha MT-10 2017 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine and fuel injection system. However, there are some differences in power and torque. The Yamaha MT-10 2017 has a power output of 160 HP and a torque of 111 Nm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 boasts a higher power output of 180 HP and a torque of 125 Nm. This gives the Triumph a slight advantage in terms of performance.

Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 1000cc, with the Yamaha MT-10 at 998cc and the Triumph Speed Triple 1200 RS at 1160cc. This means that the Triumph has a larger engine, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-10 2017 has an aluminum swingarm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has a single-sided swingarm, which adds to its aesthetic appeal. Both bikes have an aluminum frame, with the Yamaha MT-10 2017 featuring a Deltabox frame and the Triumph Speed Triple 1200 RS featuring a twin-tube frame.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. This ensures strong stopping power for both models. In terms of advanced rider aids, both bikes are equipped with ABS and traction control systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2017 has a wheel width of 120mm at the front and 190mm at the rear, with a wheel diameter of 17 inches for both. It has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 825mm. The bike weighs 210kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has similar dimensions and weights, with a wheel width of 120mm at the front and 190mm at the rear, and a wheel diameter of 17 inches for both. However, it has a slightly longer wheelbase of 1445mm and a slightly higher seat height of 830mm. The bike weighs 198kg with ABS and has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its excellent sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long rides, excellent engine response, and overall balanced performance. It is considered a well-rounded bike despite its radical appearance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic while also being super fast when needed. It has a powerful and high-revving engine, can be ridden quietly when necessary, and offers a light and compact riding experience. It is also praised for its stable handling even in fast corners, strong brakes, precise behavior, beautiful details, and timeless elegance.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2017 is criticized for its inactive seating position on the race track and its chassis and riding aids that may not be on par with other power nakeds.

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has some weaknesses, including load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, a narrow knee angle for taller riders, overly defensive traction control even in track mode, and handlebar vibrations.

Overall, both the Yamaha MT-10 2017 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offer powerful performance and advanced features. The Triumph has a slight advantage in terms of power and some additional features, while the Yamaha offers a balanced performance and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2017 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário111 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph criou uma moto versátil incrivelmente boa com a nova Speed Triple 1200 RS. O motor pode ser movido muito confortavelmente a baixas rotações. O veículo é muito acessível quando necessário e inspira confiança. No entanto, qualquer pessoa que ponha as esporas na mota de aspeto compacto colhe uma aceleração cruel e uma travagem dura. O chassis é bastante apertado no geral - como resultado, perde um pouco da sua acessibilidade.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito citadino, mas também super rápido quando necessário

motor potente e com grande número de rotações

pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso

detalhes bonitos

elegância intemporal.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

controlo de tração demasiado defensivo mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 69% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 35. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 143 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20 700 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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