Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both models from Moto Guzzi, but they have some distinct differences.

Starting with the Moto Guzzi V9 Bobber 2018, it features a V-twin engine with a displacement of 853cc. It has a power output of 55 HP and a torque of 62 Nm. The engine is cooled by an oil/air system and uses fuel injection for efficient combustion. The V9 Bobber has a 2-cylinder configuration and a shaft drive transmission. It has a steel frame and a single disc front brake with a diameter of 320mm. The bike weighs 200 kg and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 also has a V-twin engine with the same displacement of 853cc. However, it offers a higher power output of 80 HP and a torque of 80 Nm. It also features an oil/air cooling system and fuel injection. The V85 TT has a 2-cylinder configuration and a shaft drive transmission. It has a steel frame and dual disc front brakes with a diameter of 320mm. The bike weighs 229 kg and has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of suspension, the V9 Bobber is equipped with a telescopic fork front suspension with a diameter of 40mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 97mm. The V85 TT, on the other hand, has an inverted telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 170mm. The rear suspension is also a swingarm with a monoshock and a travel of 170mm.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the V85 TT also offers additional features like riding modes, cruise control, and cable throttle control.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of dimensions, the V9 Bobber has a front tire width of 130mm and a diameter of 16 inches. The rear tire has a width of 150mm and a diameter of 16 inches. The seat height is 775mm. On the other hand, the V85 TT has a front tire width of 110mm and a diameter of 19 inches. The rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The seat height is higher at 830mm.

In summary, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 is known for its modern look, well-maintained engine, authentic appearance, good braking control, and relatively affordable price. Its main weakness is that some riders may find the engine power to be lacking. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is praised for its comfortable and indulgent V-twin engine, iconic and beautiful exterior, good deceleration brakes, and suitability for light off-road terrains. Its weaknesses include a lack of sportiness and performance for some riders, unsuitability for tougher off-road tracks, and difficulty in standing riding position for taller riders. Both bikes have the advantage of low-maintenance shaft drive transmissions.

Especificações técnicas Moto Guzzi V9 Bobber 2018 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário62 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens97 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

A V9 Bobber é um modelo absolutamente autêntico - tanto como uma Moto Guzzi como uma bobber. O típico motor V2 montado longitudinalmente com os seus cilindros projectados para cima em ângulo é orgulhosamente exibido e domina as linhas minimalistas que devem caraterizar uma bobber. A roda dianteira pequena e larga é particularmente bem sucedida, tanto visualmente como em curvas mais apertadas. Com os seus 55 cv, o motor não se destaca muito da série V7, mas graças ao baixo peso de apenas 200 quilos, nada impede uma condução rápida. A posição do assento também corresponde ao estilo bobber - desportiva e direita, pode desfrutar do passeio na máquina nobre e, portanto, não tão cara.

Aspeto moderno

motor bem cuidado

aspeto autêntico

travões com bom controlo e ABS discreto

controlo de tração

relativamente barato

boa distância entre os ângulos de inclinação

transmissão por cardan de baixa manutenção

o motor poderia ser um pouco mais forte

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 17/03/2016 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 73 200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Preço Moto Guzzi V9 Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH