Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Visão geral - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Desert Sled 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 803cc. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, which can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel, and the front brakes are a single disc with a diameter of 330mm and four-piston radial calipers. It also features advanced rider assistance systems such as ABS for curves. The bike has a wide front tire with a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire is wider at 170mm and has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505mm, and the seat height is 860mm. The bike weighs 209kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. It is equipped with LED daytime running lights.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 is powered by an inline twin-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 649cc. The front suspension is a telescopic fork, and the rear suspension consists of a swingarm with a monoshock that can be adjusted for preload. The frame is made of steel, and the front brakes are dual discs with a diameter of 300mm and dual-piston calipers. It is equipped with ABS for added safety. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is slightly wider at 160mm and has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 187.1kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 stands out for its elegant appearance, exquisite engine, robust design, and true off-road riding capability. It also offers an additional riding mode and ABS for curves, enhancing safety. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 is praised for its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, and adult appearance. It also features a TFT screen with connectivity.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 may have a slightly high seat for shorter riders, and the brake may require more manual force. It is also considered to be on the expensive side. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 may not be as comfortable for taller riders, and it may offer a lower level of adrenaline compared to its competition.

In conclusion, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2021 em comparação com Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 68% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 07/11/2016 and now has more than 41 400 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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