KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1090 Adventure 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both powerful motorcycles with impressive specifications.

The KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a 1301cc engine with a bore of 108mm and a stroke of 71mm, delivering a massive 173 horsepower and 144 Nm of torque. It features a chain transmission and a 2-cylinder engine. The suspension is provided by WP, with a telescopic upside-down fork at the front and a WP rear suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. It has a width of 120mm for the front tire, a diameter of 17 inches, and a width of 190mm for the rear tire. The wheelbase is 1482mm, and the seat height is 835mm. The dry weight, including ABS, is 189kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 features a 1050cc engine with a bore of 103mm and a stroke of 63mm, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. It also has a chain transmission and a 2-cylinder engine. The suspension is provided by WP, with a telescopic upside-down fork at the front and a WP rear suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology from Brembo. In terms of rider assistance systems, it comes with ABS, riding modes, and traction control. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height is 850mm. The dry weight, including ABS, is 205kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 stands out with its monstrous engine power and torque, wide range of rotations, minimal vibration, strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and unmatched aggressive appearance.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 impresses with its powerful and cultivated engine, wide range of rotations, performance modes, ability to disable ABS, adjustable traction control, agile and safe handling, adjustable ergonomics, adjustable windscreen height, low weight, and comparatively lower price.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

However, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a minor weakness in its slightly rough automatic gear shifting, while the KTM 1090 Adventure 2018 has weaknesses in its outdated optics compared to the new 1290 Super Adventures and the non-adjustable suspension fork.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the KTM 1090 Adventure 2018 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Duke R offers a more aggressive and powerful riding experience, while the Adventure provides a versatile and affordable option for adventure enthusiasts.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 em comparação com KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1090 Adventure 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor173 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário144 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 830 EUR in one year and 2 280 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 230 EUR and 610 EUR for a KTM 1090 Adventure 2018. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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