Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Visão geral - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

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Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 em comparação com Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	73 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	65 mm
Potência do motor	Potência do motor	126 HP	Potência do motor	197 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	170 Nm	Binário	155 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,500 rpm	Rpm ao binário	7,200 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	12.5
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,833 ccm	Deslocação	1,340 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Braço A	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Parelha dupla

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Seis pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,475 mm	Comprimento	2,195 mm
Largura	Largura	925 mm	Largura	740 mm
Altura	Altura	1,340 mm	Altura	1,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,695 mm	Distância entre eixos	1,485 mm
Altura do assento	Altura do assento	745 mm	Altura do assento	805 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21.1 l	Capacidade do depósito de combustível	21 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. Pode ser mais desportiva do que as suas antecessoras, mas no fundo continua a ser uma tourer confortável. Não há falta de conforto, o conforto do assento é soberbo, a proteção contra o vento é suficiente, especialmente nos modelos Gold Wing Tour com para-brisas mais alto e top case. O pacote eletrónico é também muito generoso, mas aqui os anos desde a última grande atualização são perceptíveis. Os fãs da Gold Wing continuarão a gostar dela, mas existem tourers mais contemporâneas no mercado.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

A eletrónica já não é a mais avançada

o motor faz barulho na gama de rotações superior

a folga do ângulo de inclinação é bastante limitada