Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S 2021, it is equipped with a V-type engine with a displacement of 1158cc. It produces a powerful 170 HP and 125 Nm of torque, making it an impressive performer on the road. The bike features a chain transmission and a 4-cylinder engine configuration. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 50mm and a travel of 170mm at the front, and a swingarm with a monoshock and a travel of 180mm at the rear. The chassis is made of steel and has a monocoque frame type. The bike is equipped with Brembo dual disc brakes at the front and has advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, and traction control. The dimensions and weights include a 19-inch front tire diameter, 170mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1567mm wheelbase, 840mm to 860mm seat height, and a dry weight of 218kg with ABS.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is powered by a V-type engine with a displacement of 937cc. It produces 113 HP and 96.2 Nm of torque, providing a smooth and cultivated ride. The bike features a chain transmission and a 2-cylinder engine configuration. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm at the front, and a swingarm with a monoshock and a travel of 170mm at the rear. The chassis is made of steel and has a tubular frame type. The bike is equipped with Brembo dual disc brakes at the front and has advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shifter, and traction control. The dimensions and weights include a 19-inch front tire diameter, 170mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1594mm wheelbase, 820mm to 760mm seat height, and a dry weight of 207kg with ABS.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feel combined with intelligent elegance. It has excellent brakes, a fascinating and impressively powerful engine, and fantastic engine performance with responsive handling. The bike also has a comfortable seating position and practical ergonomics in all situations. The fascinating radar system is a pleasure to use on the highway, and the bike offers great wind protection and high stability even at high speeds. Additionally, it is energy-efficient and easy to ride, with great maneuverability.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 offers electronically adjustable Skyhook suspension, an elegant appearance similar to its larger siblings, a refined engine, stable brakes, a comfortable seating position, and a comprehensive electronic package. It also features a good adjustable windshield height.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Multistrada V4 S 2021 has a high fuel consumption and CO2 emissions, and its bulky operating concept may not be preferred by all riders in the enduro touring league who may not appreciate the engine's love for high RPMs. On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is expensive and may not be suitable for off-road use in true enduro conditions due to its integrated seat design.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a more powerful engine and advanced features such as a radar system, while the Ducati Multistrada 950 S 2019 provides a more affordable option with a refined engine and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 em comparação com Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor170 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário96.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,158 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens170 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs
ViagensViagens180 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho102.5 mmTrilho105.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,567 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento820 mm
Altura do assento atéAltura do assento até860 mmAltura do assento até760 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)218 kgPeso seco (com ABS)207 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

No passado, as motos de sonho exclusivas pertenciam normalmente à classe das motos desportivas. Mas, com a nova Multistrada, a Ducati oferece uma verdadeira máquina de enduro de turismo. A moto percorre os raios com uma facilidade divertida. Por isso, é perfeitamente capaz de usar a potência exuberante de vez em quando. A grande experiência é complementada pelo extenso pacote eletrónico, que coloca a fasquia muito alta no geral.

Grande sensação de enduro aliada a uma elegância inteligente

excelentes travões

motor fascinante e impressionantemente potente

desempenho do motor através de uma resposta fantástica

maravilhosamente controlável

posição de assento agradável

ergonomia prática em todas as situações

sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar na prática na autoestrada

grande proteção contra o vento

elevada estabilidade mesmo a altas velocidades

poupança de energia e fácil de conduzir

grande maneabilidade.

Elevado consumo de combustível

elevadas emissões de CO2

conceito de funcionamento volumoso

o motor adora rotações - nem todos os pilotos da liga de enduro de turismo gostam disto.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 61% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 04/11/2020 and now has more than 54 300 views. This compares to more than 65 500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 03/10/2018.

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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