Kawasaki Versys 650 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Kawasaki Versys 650 2022 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Kawasaki Versys 650 2022, it is equipped with an inline engine and a chain transmission. The engine has a displacement of 649cc and produces a power output of 67 HP and a torque of 61 Nm. It features a steel frame chassis with a rake of 65 degrees and a trail of 108 mm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 41 mm and a travel of 150 mm. The rear suspension is a monoshock with a travel of 145 mm. The bike is equipped with dual disc brakes on the front and has ABS and traction control as advanced rider assistance systems. It has a 17-inch front tire diameter, a 160 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1415 mm, a seat height of 845 mm, a curb weight of 219 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 also features an inline engine and a chain transmission. The engine has a displacement of 755cc and produces a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. It has a steel frame chassis with a rake of 63 degrees and a trail of 111 mm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a monoshock with a travel of 190 mm. The bike is equipped with dual disc brakes on the front and has ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, a curb weight of 208 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.9 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 2022 offers agile handling, an adjustable chassis, an accessible engine, and updated electronics for 2022. It also has a comfortable seating position and is suitable for long trips. Additionally, it has low fuel consumption and a large fuel tank capacity, providing great autonomy.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 offers an accessible and fun engine, suitable for both small and large riders. It has a good finish and a good value for money. The bike is lightweight and easy to handle in all situations, with low fuel consumption.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Versys 650 2022 struggles with the weight of the bike, and the windshield can only be adjusted with both hands. It also lacks cruise control. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 does not have cruise control either, not even as an accessory. The components designed for comfort reach their limits in harsher conditions. The top gear shift lever is only optional, and there is relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics are carefully tuned.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 650 2022 and the Honda XL750 Transalp 2023 offer their own set of strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 650 2022 excels in its handling and comfort for long trips, while the Honda XL750 Transalp 2023 offers a fun and accessible engine with good fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2022 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys 650 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário61 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens145 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura840 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 16% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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