KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful motorcycles from KTM, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2020, it features a 121 HP inline engine with a displacement of 890cc. The bike is equipped with a liquid cooling system and has a chain transmission. It has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front suspension consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm. The rear suspension is a swingarm with a WP monoshock and a travel of 150mm. The bike has a 320mm dual-disc front brake with four-piston radial calipers. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features a slightly less powerful engine with 105 HP and a displacement of 889cc. It also has a liquid cooling system and a chain transmission. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, but it also has a load-bearing engine. The front suspension is a WP telescopic fork with a larger diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swingarm with a WP monoshock and a travel of 200mm. Similar to the Duke R, it has a 320mm dual-disc front brake with four-piston radial calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 90mm, a rear tire width of 150mm, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its excellent electronic package, high-quality brakes, adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is commended for its super linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both seated and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a gear lever that enhances the riding experience. Additionally, the Adventure's low center of gravity contributes to its excellent handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Adventure 2021 has a pricing policy for extras, a non-adjustable front telescopic fork, and important components like quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Duke R excels in its sporty performance and handling, while the Adventure offers a more versatile and adventure-ready package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 2% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 300 EUR for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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