KTM RC 390 2018 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Loading...

Visão geral - KTM RC 390 2018 vs Kawasaki Ninja 400 2023

The KTM RC 390 2018 and the Kawasaki Ninja 400 2023 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and handling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM RC 390 2018 features a single-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, producing 44 HP of power and 35 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.5 and a displacement of 373.2 ccm. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2023 comes with a twin-cylinder engine with a bore of 70 mm and a stroke of 51.8 mm, delivering 45 HP of power and 37 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.5 and a displacement of 399 ccm. While the KTM RC 390 has a higher displacement, the Kawasaki Ninja 400 offers a slightly higher power output and torque.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks. However, the KTM RC 390 2018 has an upside-down telescopic front fork, which is known for providing better stability and control during aggressive riding. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, has a conventional telescopic front fork.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

In terms of chassis, the KTM RC 390 2018 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, has a steel frame. Both frames offer good stability and handling, but the chromium-molybdenum frame of the KTM RC 390 may provide slightly better performance.

Both motorcycles come with single disc front brakes, but the KTM RC 390 2018 features radial technology, which provides better braking performance and control. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, has petal technology, which also offers good braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja 400 2023 has a slightly longer wheelbase of 1370 mm compared to the 1340 mm wheelbase of the KTM RC 390 2018. The seat height of the Kawasaki Ninja 400 is also lower at 785 mm, making it more suitable for shorter riders. However, the KTM RC 390 2018 has a lower curb weight of 147 kg compared to the 168 kg curb weight of the Kawasaki Ninja 400. Additionally, the Kawasaki Ninja 400 has a larger fuel tank capacity of 14 liters, providing a longer range compared to the 10-liter fuel tank of the KTM RC 390.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

In terms of strengths, the KTM RC 390 2018 is praised for its racing-ready performance and the opportunity it provides to experience a championship-level machine. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2023 is commended for its combination of stability and playful handling, robust and reliable appearance, manageable engine, wide range of usable revs, and comfortable seating position.

As for weaknesses, the KTM RC 390 2018 is noted for the realization that it may not turn the rider into a talented racer. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, has limited space for taller riders.

In conclusion, both the KTM RC 390 2018 and the Kawasaki Ninja 400 2023 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM RC 390 offers a higher displacement and upside-down front forks, while the Kawasaki Ninja 400 provides slightly higher power output, a larger fuel tank, and a lower seat height. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM RC 390 2018 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2018
Kawasaki Ninja 400 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário35 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)147 kgPeso da berma (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Se puder pagar cerca de 8.500 euros (Alemanha) ou um pouco menos de 9.000 euros (Áustria) pela RC390 R e depois sobrar cerca de 11.000 flocos para o kit SSP 300, receberá material de corrida pronto para o campeonato mundial. "Ready to Race", o nome diz tudo, de facto. Neste caso, "Pronto para ganhar o Campeonato do Mundo" seria quase mais exato, porque o kit de peças é realmente muito completo e está em conformidade com os regulamentos da FIM. A KTM está a fazer tudo o que pode para acomodar todos aqueles que estão a considerar uma entrada séria no mundo das corridas, especialmente, claro, todos os jovens aspirantes. KTM Customer Racing, eu puxo o meu capacete! Bravo!

Nunca antes foi tão fácil obter uma máquina de corrida pronta para o Campeonato do Mundo.

A constatação de que, provavelmente, não me tornarei um cavaleiro de ringue talentoso.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 oferece muita diversão de condução a um preço acessível. Oferece uma condução divertida sem ser nervosa. O nome "Ninja" é um pouco complicado, mas a gama de utilização é mais vasta do que se possa pensar. Tem uma condução desportiva, mas também oferece uma boa posição de condução para utilização diária e passeios.

Boa combinação de estabilidade e manuseamento lúdico

Aparência robusta e fiável

Motor bem controlável

Ampla gama de rotações utilizáveis

Posição de assento agradável

Espaço limitado para grandes pilotos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a KTM RC 390 2018 and a Kawasaki Ninja 400 2023. It takes less time to sell a KTM RC 390 with 148 days compared to 165 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM RC 390 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the KTM RC 390 was published on 04/11/2013 and now has more than 23 900 views. This compares to more than 44 300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 22/11/2017.

Preço KTM RC 390

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH