Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with a powerful engine that delivers high torque and liveliness. Its handling is extremely agile, making it a joy to ride. The bike also features top-notch brakes and a high-quality chassis, providing a pure pleasure of driving experience. However, it does have some weaknesses, such as a TFT screen that is not very legible and a rather hard seat. Additionally, the electronic controls could be more intuitive.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2023 offers a truly fantastic riding comfort. It strikes a great balance between sportiness, practicality, and comfort. The bike's engine delivers a fantastic response, and its chassis is sensitive and practical. The high-quality frame, including a magnificent swingarm, enhances the overall performance. The bike also boasts a wonderfully relaxed seating position and a fresh but non-irritating sound. It can be considered a true naked bike. However, during a track excursion, the bike may feel slightly too comfortable due to its inactive and comfortable seating position. The front end may also feel a bit irregular. While the brakes are good, they may seem undersized for a top model, leaving room for improvement.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2023 outperforms the MT-09 SP 2022 in several aspects. The MT-10 SP 2023 is equipped with a more powerful engine, delivering 166 HP compared to the MT-09 SP 2022's 119 HP. The torque is also higher, with 112 Nm compared to 93 Nm. The displacement is larger as well, with 998ccm compared to 889ccm. The MT-10 SP 2023 features a Deltabox frame, which is known for its high quality, while the MT-09 SP 2022 has a dual-tube frame. The front brakes on the MT-10 SP 2023 have a larger diameter of 320mm compared to 298mm on the MT-09 SP 2022. The MT-10 SP 2023 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to 14 liters on the MT-09 SP 2022.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT screens, providing modern and advanced features. They also offer advanced rider assistance systems such as ABS, curve ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 SP 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to 1430mm on the MT-09 SP 2022. The seat height is slightly higher on the MT-10 SP 2023 at 835mm compared to 825mm on the MT-09 SP 2022. The weight of the MT-10 SP 2023 is higher at 214kg with ABS, compared to 189kg on the MT-09 SP 2022.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of range and fuel consumption, the MT-09 SP 2022 has a range of 280km and a combined fuel consumption of 5 l/100km. The MT-10 SP 2023 has a slightly lower range of 248km and a higher combined fuel consumption of 6.83 l/100km.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha MT-10 SP 2023 offer impressive features and performance. The MT-09 SP 2022 excels in its agility and pure driving pleasure, while the MT-10 SP 2023 provides a fantastic balance of sportiness and comfort. Each bike has its strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens137 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens142 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama248 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2159 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado6.83 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

A MT-10SP é uma mota naked muito bem construída. Colocou exatamente os ingredientes certos nos lugares certos. Conduz-se confortavelmente e é muito rápida quando necessário. Basicamente, foi concebida como uma mota de estrada rural, mas continua a ser divertida em trackdays individuais.

Conforto de condução realmente fantástico

Grande equilíbrio entre desportividade, praticidade e conforto de condução

Resposta fantástica do motor

Chassis sensível e prático

Quadro de alta qualidade incluindo um magnífico braço oscilante

Posição de assento maravilhosamente relaxada

Som fresco mas não irritante

Uma verdadeira nakedbike

Numa excursão em pista, a moto parece um pouco confortável demais no final - isto deve-se à posição de assento inativa e confortável

a frente parece um pouco irregular

os travões são bons, mas ainda parecem subdimensionados num modelo de topo - há mais a fazer.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 54% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 28 600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 04/10/2016.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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