TinBot RS1 2023 vs. Zero FXE 2023

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

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Visão geral - TinBot RS1 2023 vs Zero FXE 2023

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Especificações técnicas TinBot RS1 2023 em comparação com Zero FXE 2023

TinBot RS1 2023
Zero FXE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor47.5 HPPotência do motor44 HP
BinárioBinário90 NmBinário106 Nm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Velocidade máximaVelocidade máxima120 km/hVelocidade máxima132 km/h

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

A Zero FXE surpreendeu no teste na pista de supermoto e mostrou que a FXE tem definitivamente potencial desportivo. O seu binário precisamente controlável, a facilidade de manobra e a boa adequação ao uso diário foram convincentes. Apesar dos pontos fracos, como o ângulo de inclinação máximo limitado devido ao descanso lateral e a autonomia limitada, a Zero FXE deixou uma impressão geral positiva.

Muito boa dosagem do motor

Experiência de condução despreocupada e acessível

A moto é leve e ágil

Sem ruído e sem fumos de escape => permite a utilização mesmo em locais onde os motores a gasolina não são bem-vindos

Manuseamento direto

O descanso lateral limita a folga do ângulo de inclinação

as peças e controlos adicionais não parecem ser de qualidade suficientemente elevada

má relação preço/desempenho

o processo de carregamento demora demasiado tempo na prática

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH