KTM 790 Adventure R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visão geral - KTM 790 Adventure R 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

The KTM 790 Adventure R 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 790 Adventure R has a larger displacement with 799cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in the KTM having a higher horsepower of 95 HP compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the KTM has slightly longer travel distances with 240mm compared to the Yamaha's 210mm at the front, and 240mm compared to the Yamaha's 200mm at the rear.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of the chassis, the KTM 790 Adventure R has a tubular frame with engine support, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame. Both frames offer stability and durability.

Both motorcycles have dual disc front brakes for reliable stopping power. The tire sizes are the same, with a 21-inch front and 18-inch rear, and the width of the rear tire is also the same at 150mm.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the KTM's 1528mm. Both motorcycles have the same seat height of 880mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 790 Adventure R is praised for its high-quality chassis that allows for a wide range of use. The engine offers excellent performance, high torque, and perfectly sized power. The display is easy to read and the motorcycle comes with a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM is also stable, maneuverable, and suitable for daily road use. However, it does have a few weaknesses such as the gear lever not being included as standard, the indicator switch being a bit complicated, and the seat being slightly less comfortable on long trips compared to the standard model.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 is praised for its sporty appearance, fun handling, excellent engine, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully switchable ABS, and fair price. However, it does have a few weaknesses such as having fewer electronic gadgets for long trips and the seat potentially becoming uncomfortable on long rides.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure R 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha offers a sportier appearance and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure R 2019 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure R 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 73 days for the KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 06/10/2018 and now has more than 53 600 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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