Honda CB500F 2021 vs. Suzuki SV 650 2017

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

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Visão geral - Honda CB500F 2021 vs Suzuki SV 650 2017

When comparing the Honda CB500F 2021 and the Suzuki SV 650 2017, there are several key differences to consider.

In terms of engine and drivetrain, the Honda CB500F 2021 features an inline twin-cylinder engine with a power output of 48 horsepower and a torque of 43 Nm. On the other hand, the Suzuki SV 650 2017 has a V-twin engine with a higher power output of 76 horsepower and a torque of 64 Nm. This gives the Suzuki SV 650 2017 a more powerful and responsive performance compared to the Honda CB500F 2021.

Both motorcycles have a liquid-cooled engine and a steel frame chassis, providing durability and stability on the road. They also have the same tire dimensions, with a width of 120mm at the front and 160mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both. However, the Suzuki SV 650 2017 has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the 1410mm of the Honda CB500F 2021. This may result in slightly different handling characteristics, with the Suzuki offering a more playful and maneuverable ride.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

In terms of braking, the Honda CB500F 2021 has a single disc front brake with a dual-piston caliper, while the Suzuki SV 650 2017 features dual disc front brakes with dual-piston calipers. This gives the Suzuki SV 650 2017 better braking performance and more stopping power compared to the Honda CB500F 2021.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have similar seat heights, with the Honda CB500F 2021 at 790mm and the Suzuki SV 650 2017 at 785mm. The Honda CB500F 2021 is slightly lighter with a curb weight of 194kg (with ABS), while the Suzuki SV 650 2017 weighs slightly more at 197kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 15 liters, with the Honda CB500F 2021 having a slightly larger capacity of 15.7 liters compared to the 13.8 liters of the Suzuki SV 650 2017.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

In terms of strengths, the Honda CB500F 2021 offers 48 horsepower, making it suitable for riders with an A2 license. It also has a high-quality fork, good brakes, a comfortable seating position, low seat height, and intuitive handling. On the other hand, the Suzuki SV 650 2017 is praised for its smooth engine, playful handling, and excellent chassis.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda CB500F 2021 has been reported to have a suspension shock on bumpy roads, while the Suzuki SV 650 2017 has been criticized for having weak brakes.

In conclusion, the Honda CB500F 2021 and the Suzuki SV 650 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The Honda offers a more beginner-friendly option with its lower power output and comfortable ergonomics, while the Suzuki provides a more powerful and agile ride with its higher horsepower and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB500F 2021 em comparação com Suzuki SV 650 2017

Honda CB500F 2021
Suzuki SV 650 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,100 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação645 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura740 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

A Suzuki SV 650 é acompanhada por uma longa história de sucesso que certamente continuará por muito tempo. O seu V2 flexível impressiona com uma resposta muito suave e muito binário. As dimensões compactas ajudam a fazer com que a mota pareça muito compacta. Isto será muito conveniente para os principiantes. O chassi também pontua com um manuseio lúdico. Infelizmente, o efeito de travagem não está ao nível do que seria de esperar de um veículo tão potente.

Motor suave

manuseamento lúdico

excelente chassis

Travão demasiado fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Honda CB500F 2021 and a Suzuki SV 650 2017. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2017 is about 13% higher. Compared to Suzuki SV 650 2017 there are more Honda CB500F 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CB500F with 80 days compared to 112 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18 500 views. This compares to more than 14 200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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