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Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

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Visão geral - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Especificações técnicas Kawasaki W800 2020 em comparação com Triumph Bonneville T100 2020

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2020
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2020
Triumph Bonneville T100 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro77 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral83 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário62.9 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,800 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.4 Taxa de compressão10.55
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação773 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens107 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central
TrilhoTrilho94 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura925 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento792 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Com a nova W800, a Kawasaki mostra o apelo das motos retro descontraídas. Sente-se, parta, sinta-se bem. Numa indústria em que o desempenho e a inovação são as chaves para o sucesso, a W800 mantém-se como uma rocha e concentra-se apenas numa coisa: a alegria de conduzir uma moto. É perfeita para aqueles que querem conduzir uma clássica todos os dias, mas apreciam a fiabilidade e segurança modernas. Uma moto de sonho com muito carácter.

motor potente

som estridente

posição de assento natural

manuseamento agradavelmente neutro

excelente aspeto

pouca pressão abaixo das 3.500 rpm

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100

Preço Kawasaki W800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Triumph Bonneville T100 2021 vs
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