Vespa GTS 300 2023 vs. Piaggio Medley 125 S 2022

Vespa GTS 300 2023

Piaggio Medley 125 S 2022

Visão geral - Vespa GTS 300 2023 vs Piaggio Medley 125 S 2022

Vespa GTS 300 2023

Piaggio Medley 125 S 2022

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Especificações técnicas Vespa GTS 300 2023 em comparação com Piaggio Medley 125 S 2022

Vespa GTS 300 2023

Piaggio Medley 125 S 2022

Vespa GTS 300 2023

Piaggio Medley 125 S 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	75 mm	Furo	52 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63 mm	Acidente vascular cerebral	58.7 mm
Potência do motor	Potência do motor	23.8 HP	Potência do motor	15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm
Binário	Binário	26 Nm	Binário	12 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Automático	Tipo de transmissão	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	278 ccm	Deslocação	125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	260 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada
Comprimento	Comprimento	1,980 mm	Comprimento	2,020 mm
Largura	Largura	765 mm	Largura	705 mm
Altura	Altura	1,170 mm	Altura	1,180 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,395 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	799 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	265 km	Gama	291 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	74 g/km	Emissões combinadas de CO2	59 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	2.4 l/100km

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 foi objeto de um facelift e de uma revisão técnica. O novo chassis e os novos travões foram convincentes ao longo de toda a linha no primeiro teste. A GTS continua a oferecer o incomparável estilo Vespa, mas agora mistura-o com ainda mais diversão e conforto de condução.

novo design fiel à linha original

manuseamento leve e divertido

chassis mais confortável e estável do que antes

Pouco espaço de arrumação debaixo do banco

os apoios para os pés do passageiro estão posicionados demasiado para dentro

o espaço de arrumação debaixo do banco é aquecido.