Aprilia MX 125 Supermoto 2006 vs. KTM 890 Duke 2021
![Aprilia MX 125 Supermoto 2006 Aprilia MX 125 Supermoto 2006](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2006/9-APRILIA/1618-MX_125/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia MX 125 Supermoto 2006
![KTM 890 Duke 2021 KTM 890 Duke 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/1-KTM/10472-890_Duke/003-637466729235064565-ktm-890-duke.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 890 Duke 2021
Visão geral - Aprilia MX 125 Supermoto 2006 vs KTM 890 Duke 2021
![Aprilia MX 125 Supermoto 2006 Aprilia MX 125 Supermoto 2006](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2006/9-APRILIA/1618-MX_125/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia MX 125 Supermoto 2006
![KTM 890 Duke 2021 KTM 890 Duke 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/1-KTM/10472-890_Duke/008-637466729236844660-ktm-890-duke.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 890 Duke 2021
Especificações técnicas Aprilia MX 125 Supermoto 2006 em comparação com KTM 890 Duke 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia MX 125 Supermoto 2006
![Aprilia MX 125 Supermoto 2006 Aprilia MX 125 Supermoto 2006](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2006/9-APRILIA/1618-MX_125/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
KTM 890 Duke 2021
![KTM 890 Duke 2021 KTM 890 Duke 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/1-KTM/10472-890_Duke/005-637466729235654589-ktm-890-duke.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.