Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

In comparing the Yamaha MT-09 model year 2021 and the Yamaha MT-09 SP model year 2018, there are several notable differences and similarities between the two bikes.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline three-cylinder engine with a liquid cooling system and fuel injection. However, the MT-09 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the MT-09 SP 2018's 847cc. This results in a higher power output for the MT-09 2021, with 119 horsepower compared to the MT-09 SP 2018's 115 horsepower. Similarly, the MT-09 2021 has a higher torque rating of 93 Nm compared to the MT-09 SP 2018's 87.5 Nm.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. They also both have an aluminum frame with a double tube design. The braking system is also the same, with dual disc brakes at the front and a monoshock suspension setup at the rear.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The MT-09 2021 has a shorter wheelbase of 1430mm compared to the MT-09 SP 2018's 1500mm. The seat height is also slightly higher on the MT-09 2021 at 825mm compared to the MT-09 SP 2018's 820mm. The weight of the bikes is also slightly different, with the MT-09 2021 weighing 189kg (with ABS) and the MT-09 SP 2018 weighing 193kg (with ABS). Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the MT-09 2021 boasts a super complete electronic package, excellent gear shifting, a comfortable seating position, a successful chassis, lively handling, and a great overall riding experience. On the other hand, the MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and quick shift assist.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

However, there are also some weaknesses to consider. The MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available on the SP variant. The MT-09 SP 2018 has a high seat height, quick shift assist only for upshifting, and instruments that don't stand out much from the base version.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 offer strong performance and features. The choice between the two will depend on personal preferences and priorities, such as the desire for the latest electronic package and a more powerful engine in the MT-09 2021, or the availability of cruise control and a slightly lower seat height in the MT-09 SP 2018.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens122 mmViagens142 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura795 mmLargura850 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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