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BMW K 1300 GT 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Visão geral - BMW K 1300 GT 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Especificações técnicas BMW K 1300 GT 2010 em comparação com BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 GT 2010
BMW K 1300 GT 2010
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.3 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário135 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,293 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroExtrudido

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,318 mmComprimento2,324 mm
LarguraLargura965 mmLargura1,000 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da bermaPeso da berma288 kgPeso da berma319 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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