KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of technical specifications, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a more powerful engine with 180 HP compared to the Ducati Monster 1200 S 2020 which has 147 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm compared to the Ducati's 126.2 Nm. Both motorcycles have 2 cylinders and similar displacements, with the KTM at 1301 ccm and the Ducati at 1198.4 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front, but the KTM features a WP suspension while the Ducati has an Öhlins suspension. For the rear suspension, both motorcycles have a single swingarm with WP suspension on the KTM and Öhlins suspension on the Ducati.

When it comes to the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame while the Ducati has a steel frame. Both motorcycles have a tubular frame design.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm for the KTM and 330 mm for the Ducati. Both motorcycles also have four-piston calipers and Brembo braking technology.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. The KTM also features ABS for curves and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire at 200 mm compared to the Ducati's 190 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1497 mm compared to the Ducati's 1485 mm. The seat height is higher on the KTM at 835 mm compared to the Ducati's 795 mm. The KTM also weighs slightly more at 189 kg (dry weight with ABS) compared to the Ducati's 185 kg.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is praised for its powerful and impactful engine, especially at low and mid-range RPMs. It also offers an agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, a comprehensive electronic package, and acceptable fuel consumption for its high power output.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 is praised for its high-performance engine with high torque even at low RPMs, fantastic electronic equipment including traction control and ride-by-wire throttle, freely configurable riding modes and assistance systems, high-quality chassis, excellent riding position, and overall coherent and harmonious design.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come with the blipper for the quickshifter as standard. The Ducati Monster 1200 S 2020 requires some sensitivity when shifting gears and experiences increased wind resistance on the upper body at speeds above 130 km/h. Additionally, some feel that the Ducati could benefit from a steering damper in the S variant.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Ducati Monster 1200 S 2020 offer powerful engines, advanced electronic systems, and high-quality components. The KTM excels in terms of power and adjustability, while the Ducati stands out for its performance, electronic features, and overall aesthetic appeal. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor147 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário140 NmBinário126.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens140 mmViagens149 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário91 dBRuído estacionário97 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Ducati Monster 1200 S 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Ducati Monster 1200 S 2020 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 102 days for a Ducati Monster 1200 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 24 400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 20/02/2014.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH