KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visão geral - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2021

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes with powerful engines and comprehensive electronic packages. They offer a combination of enjoyable riding and practicality for everyday use.

In terms of the engine, the KTM 890 Duke GP 2023 has an inline 2-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with a power output of 111 HP and a torque of 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The KTM 890 Duke GP 2023 uses WP suspension components, while the Ducati Monster 2021 features Marzocchi suspension. Both bikes have adjustable rear suspension preload and aluminum components.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of the chassis, the KTM 890 Duke GP 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame with the engine acting as a load-bearing element. Both bikes have double disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. The KTM 890 Duke GP 2023 has a disc diameter of 300 mm, while the Ducati Monster 2021 has a disc diameter of 320 mm.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The Ducati Monster 2021 also offers additional features like launch control, quick shift, and anti-wheelie control.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both tires. The KTM 890 Duke GP 2023 has a wheelbase of 1476 mm, while the Ducati Monster 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1474 mm. Both bikes have a seat height of 820 mm. The KTM 890 Duke GP 2023 weighs 169 kg (dry with ABS), while the Ducati Monster 2021 weighs slightly less at 166 kg (dry with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and a TFT display. The KTM 890 Duke GP 2023 also offers connectivity features, while the Ducati Monster 2021 has additional LED daytime running lights.

Overall, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the Ducati Monster 2021 are powerful naked bikes with comprehensive electronic packages. The KTM offers a comfortable riding position and a lively handling, while the Ducati provides a neutral handling and a powerful V2 engine. The KTM has a slightly tighter seat and the option for an additional cost quick shift, while the Ducati could have a bit more refinement in its chassis considering its price range.

Especificações técnicas KTM 890 Duke GP 2023 em comparação com Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador53 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 22/02/2022 and now has more than 24 100 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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