Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engines, the XL750 Transalp 2023 has a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm, producing a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. On the other hand, the VFR1200X Crosstourer 2012 has a slightly smaller bore of 81 mm and stroke of 60 mm, but it delivers a higher power output of 129 HP and a torque of 126 Nm. This makes the VFR1200X Crosstourer more powerful and capable of providing a thrilling riding experience.

In terms of transmission, the XL750 Transalp 2023 uses a chain drive, while the VFR1200X Crosstourer 2012 utilizes a shaft drive. The chain drive on the XL750 Transalp allows for easier maintenance and adjustment, while the shaft drive on the VFR1200X Crosstourer offers smoother power delivery and less maintenance.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles feature a telescopic front suspension, but the XL750 Transalp 2023 only has pre-load adjustment, while the VFR1200X Crosstourer 2012 offers both pre-load and recovery adjustment. This allows for better customization of the suspension settings on the VFR1200X Crosstourer, resulting in improved handling and comfort.

In terms of chassis, the XL750 Transalp 2023 has a steel frame, while the VFR1200X Crosstourer 2012 features an aluminum frame. The aluminum frame on the VFR1200X Crosstourer provides better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Both motorcycles have dual disc front brakes, ensuring powerful and reliable stopping power. However, the XL750 Transalp 2023 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, only has traction control as a rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the XL750 Transalp 2023 has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight of 208 kg (with ABS). The VFR1200X Crosstourer 2012 has a 19-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1595 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight of 275 kg (with ABS). The VFR1200X Crosstourer is heavier and has a larger fuel tank capacity of 21.5 liters, providing a longer range.

In summary, the Honda XL750 Transalp 2023 is a lightweight and affordable option suitable for riders of all sizes, with good fuel efficiency and easy handling. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a more robust build, making it suitable for riders looking for a thrilling and capable off-road adventure.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda XL750 Transalp 2023
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro87 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor129 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário126 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação1,237 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,285 mm
LarguraLargura838 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,335 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)275 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível21.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

O sucessor do bem sucedido Varadero tem sido muito aguardado e agora está finalmente aqui. Os engenheiros da Honda parecem ter reunido tudo o que estava disponível em termos de alta tecnologia no modelo de topo: transmissão de dupla embraiagem, ABS combinado e controlo de tração.

Condução agradável

eletrónica útil

excelente motor

travões potentes

ABS

motor forte.

Peso elevado

efeito de balanço do cardan

ponto de tração lento

para-brisas baixo e difícil de ajustar.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 22% higher. Compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 7. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 7 300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 07/11/2011.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VFR1200X Crosstourer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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