Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 900 2018

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Yamaha Tracer 900 2018 are both sport touring motorcycles that offer powerful performance and comfortable riding experiences. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 comes with an inline four-cylinder engine that delivers 152 horsepower and 106 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 features an inline three-cylinder engine with 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This means that the Suzuki has a more powerful engine, providing better acceleration and top speed.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Both motorcycles have a chain transmission system and a double tube frame chassis made of aluminum, which ensures stability and durability. They also come equipped with double disc brakes at the front for efficient stopping power.

In terms of dimensions, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a wider front tire (120mm) compared to the Yamaha Tracer 900 2018 (120mm). However, the Yamaha has a wider rear tire (180mm) compared to the Suzuki (190mm). The Suzuki has a longer wheelbase (1460mm) compared to the Yamaha (1440mm). The seat height of the Yamaha is slightly higher at 845mm, while the Suzuki has a seat height of 810mm. The weight of the Suzuki is slightly higher at 226kg (with ABS) compared to the Yamaha at 210kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 18-19 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers a fantastic engine with plenty of torque, a stable chassis, versatile ergonomics, a good sound, and a top-notch gearbox. It also provides a good balance between price and performance. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 boasts a powerful engine, successful chassis revision, enjoyable riding experience, improved stability, and enhanced aerodynamics. It also offers increased comfort for the passenger.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

However, there are some weaknesses to consider. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a relatively long transmission ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a tilt angle sensor. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has a passenger seat rest system that restricts freedom of movement, an outdated screen, and ABS and traction control are only available at the basic level.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Yamaha Tracer 900 2018 are high-performance sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and a versatile riding experience, while the Yamaha provides a comfortable and enjoyable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura825 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e a uma melhor aerodinâmica, o modelo de 2018 também elimina em grande parte os problemas de alta velocidade que a sua antecessora tinha de enfrentar. A versão premium na forma do Tracer 900 GT vai mais longe e também pode convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

Revisão bem sucedida do chassis

Prazer de condução garantido

Melhor estabilidade do que o antecessor

Revisão bem sucedida da aerodinâmica

Ganho de conforto para o passageiro

O sistema de descanso do banco do passageiro restringe a liberdade de movimentos

o ecrã parece ultrapassado

o ABS e o controlo de tração só estão disponíveis no nível básico

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GT 2022 and a Yamaha Tracer 900 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 36% higher. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 experiences a loss of 2 060 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 EUR for a Yamaha Tracer 900 2018. Compared to Yamaha Tracer 900 2018 there are more Suzuki GSX-S1000GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 46 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 80 days compared to 136 days for the Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000GT was published on 22/09/2021 and now has more than 76 300 views. This compares to more than 26 200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 04/11/2014.

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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