BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, they have some differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is equipped with a boxer engine, while the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a V2 engine. The BMW has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the Aprilia has a bore of 106 mm and a stroke of 67.8 mm. Both motorcycles have a power output of 125 HP, but the BMW has a higher torque of 125 Nm compared to the Aprilia's 117 Nm. The BMW has a shaft drive transmission, while the Aprilia has a chain drive transmission. Both motorcycles have 2 cylinders and a displacement of around 1200 cc.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a support front suspension, while the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has an upside-down telescopic fork front suspension. The chassis of the BMW is made of steel, while the Aprilia's chassis is made of aluminum. Both motorcycles have dual disc front brakes. The BMW is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, while the Aprilia has additional features like dynamic suspension and traction control.

Moving on to dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. They also have the same rear tire width of 170 mm. However, the BMW has a shorter wheelbase of 1510 mm compared to the Aprilia's 1565 mm. The BMW has a larger fuel tank capacity of 30 liters, while the Aprilia has a smaller capacity of 24 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is praised for its powerful engine, relatively easy handling, large fuel tank capacity, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 is known for its powerful V2 engine with a wonderful sound, sensitive and comfortable chassis, large windscreen, comfortable seating position, and standard traction control and ABS that can be turned off. It also offers performance modes, cruise control, LED auxiliary lights, and an aluminum luggage set.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is criticized for its high weight and high price. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has been noted to have a slightly soft chassis on good roads and a subtle chirping sound from the engine between 3000 and 4000 rpm.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful and easy-to-handle ride with a larger fuel tank, while the Aprilia provides a powerful V2 engine, comfortable chassis, and additional features like traction control and ABS. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,245 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,565 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

A Aprilia Caponord 1200 Rally é inconfundivelmente o modelo de topo da gama Capo: um elegante conjunto de malas, crash bars, proteção do motor, faróis LED adicionais e um extravagante conjunto de jantes com raios são incrivelmente agradáveis à vista. Em termos de desempenho, a Rally com controlo de tração, ABS e cruise control não está muito longe da sua irmã "normal" Travel Pack. E o motor, com os seus 125 cv, é e continua a ser um companheiro poderoso que impressiona acima de tudo pelo seu som V2 estridente e boa potência. É preciso gostar do chassis confortável - enquanto os fãs da liga hardcore torcerão o nariz, todos os outros apreciarão o engenhoso chassis ativo que suaviza até os choques mais bruscos. A única coisa que impede a utilização em todo-o-terreno são os pneus de estrada; a roda dianteira de 19 polegadas teria certamente todo o gosto em fazer uma excursão fora de estrada com pneus diferentes.

Potente motor V2 com um som maravilhoso

chassis muito sensível e confortável

para-brisas grande

posição de assento confortável

controlo de tração e ABS de série, que podem ser desligados

modos de desempenho

controlo de cruzeiro

faróis auxiliares LED

conjunto de bagagem em alumínio.

O chassis parece um pouco macio em estradas boas

o motor tem um "chilrear" silencioso entre as 3000 e as 4000 rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 112 days for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12 900 views. This compares to more than 27 000 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 Rally published on 25/02/2015.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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