Ducati DesertX 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visão geral - Ducati DesertX 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The Ducati DesertX 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati DesertX 2023, it boasts an excellent chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The motorcycle also comes with sophisticated riding modes, catering to different riding conditions and preferences. The DesertX is equipped with a powerful V-twin engine that delivers 110 HP and 92 Nm of torque, providing ample power for off-road adventures. The bike features a chain transmission and has a displacement of 937cc.

In terms of suspension, the DesertX is equipped with a Kayaba telescopic fork at the front with a diameter of 46mm and a travel of 230mm. The rear suspension consists of a swingarm with a Kayaba monoshock, offering 220mm of travel. The DesertX has a steel frame and a rake angle of 62.4 degrees, providing stability and agility.

The braking system of the DesertX includes dual disc brakes at the front, manufactured by Brembo, ensuring strong and reliable stopping power. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems, such as riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

In terms of dimensions and weight, the DesertX has a 21-inch front tire and a 150mm wide rear tire. The bike has a wheelbase of 1608mm and a seat height ranging from 875mm to 890mm. The dry weight of the DesertX is 202kg, with a fuel capacity of 21 liters. The motorcycle has a range of 375km and a combined fuel consumption of 5.6l/100km. The DesertX is equipped with various features, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Moving on to the KTM 1290 Super Adventure S 2023, it features a sporty yet refined V-twin powertrain, delivering an impressive 160 HP and 138 Nm of torque. The motorcycle offers a playful riding experience despite its weight, thanks to its well-tuned suspension and chassis. The Super Adventure S has a chain transmission and a displacement of 1301cc.

The suspension of the Super Adventure S includes a WP telescopic fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension consists of a swingarm with a WP monoshock, offering 200mm of travel. The motorcycle has a chromium-molybdenum frame and a rake angle of 65.3 degrees, providing stability and maneuverability.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

The braking system of the Super Adventure S features dual disc brakes at the front, manufactured by Brembo, ensuring powerful and precise braking performance. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, radar-based adaptive cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the Super Adventure S has a 19-inch front tire and a 170mm wide rear tire. The bike has a wheelbase of 1560mm and a seat height ranging from 849mm to 869mm. The dry weight of the Super Adventure S is 220kg, with a fuel capacity of 23 liters. The motorcycle has a range of 416km and a combined fuel consumption of 5.7l/100km. The Super Adventure S is equipped with various features, including connectivity, keyless system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 excels in its excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, powerful engine, strong braking system, well-thought-out details, and extensive standard equipment. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 stands out with its sporty yet refined V-twin powertrain, extremely playful behavior despite its weight, comfortable riding position, good brakes including ABS for curves, comprehensive electronic package, adaptive cruise control, clear and well-structured instrumentation with a huge 7-inch display, and adjustable windscreen.

However, the Ducati DesertX 2023 has some weaknesses, including slightly rough engine operation at lower rev ranges, slightly inferior suspension response compared to the fork, very high and non-adjustable seat height, and limited space and no grab handles for the passenger. Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a few weaknesses, such as additional cost for features like the quickshifter, idiosyncratic appearance, and a firm seat.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati DesertX 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
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Diferenças
Ducati DesertX 2023
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KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.4 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até890 mmAltura do assento até869 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)202 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama375 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2133 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.6 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o fantástico binário de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em qualquer caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - a este preço de base, o suplemento de 1300 euros não é assim tão pesado.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas

Assistente de mudança de velocidades e outras características a um custo adicional

aspeto idiossincrático

banco rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 8% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71 700 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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