Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer a great riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 2011 has a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. This means that the Suzuki V-Strom 1000 has a more powerful engine with a displacement of 1037 ccm, compared to the Triumph Tiger 800's 799 ccm. The Suzuki V-Strom 1000 also has a higher horsepower rating of 100 HP, compared to the Triumph Tiger 800's 95 HP. Additionally, the Suzuki V-Strom 1000 has a higher torque rating of 103 Nm, compared to the Triumph Tiger 800's 79 Nm.

Both motorcycles have chain transmissions and similar tire sizes, with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. They also have the same wheelbase of 1555 mm and similar fuel tank capacities, with the Triumph Tiger 800 having a 19-liter capacity and the Suzuki V-Strom 1000 having a slightly larger 20-liter capacity.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

In terms of additional features, the Triumph Tiger 800 2011 comes with ABS as a standard advanced rider assistance system, while the Suzuki V-Strom 1000 2015 offers traction control as a standard feature. This means that the Suzuki V-Strom 1000 provides an extra level of safety and control for the rider.

When it comes to strengths, the Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth and evenly distributed power delivery, providing a comfortable and enjoyable riding experience. It also has a loud exhaust sound, which can be appealing to some riders. The ABS system adds an extra layer of safety and confidence while riding.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 boasts a more powerful engine, providing a thrilling and exhilarating ride. The traction control system is a valuable feature that enhances the rider's control over the motorcycle, especially in challenging road conditions. The brakes on the Suzuki V-Strom 1000 are also highly praised for their performance. The chassis of the Suzuki V-Strom 1000 is stretched, providing a comfortable and stable ride. Additionally, the instrument panel on the Suzuki V-Strom 1000 is comprehensive, offering all the necessary information to the rider.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 2011 has a slightly rigid gearbox, which can make gear shifts less smooth. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a windshield that creates turbulence around the rider's head, which can be uncomfortable during long rides. Additionally, the Suzuki V-Strom 1000's engine tends to lose power in the higher RPM range, which may limit its performance in certain situations. Some riders also find the design of the Suzuki V-Strom 1000 to be arbitrary.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 offers a smooth and comfortable ride with ABS as a standard feature, while the Suzuki V-Strom 1000 provides a more powerful engine, traction control, and excellent braking performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2011 em comparação com Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015
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Diferenças
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,285 mm
LarguraLargura795 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,555 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

No segmento das grandes enduro, a Suzuki V-Strom 1000 ocupa a posição da oferta mais barata, mas não precisa de prescindir de nada - até o controlo de tração e o ABS estão incluídos de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase todos. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível e um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2015 is about 15% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 76 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 01/11/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 6 300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 23/07/2002.

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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