Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki GSX-8S 2023 has a crankshaft inline engine with a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. It features a fuel injection system and has 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 776 ccm. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 also has an inline engine with a slightly lower power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. It also has a fuel injection system and 2 cylinders. The engine is also liquid-cooled but has a smaller displacement of 689 ccm.

Both bikes have similar suspension systems, with a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. They both also have a monoshock rear shock absorber. The chassis of both bikes is made of steel. The Suzuki GSX-8S 2023 has slightly larger front brakes with a diameter of 310 mm compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022's 298 mm front brakes. Both bikes have four-piston front brake calipers.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S 2023 offers more features. It has ABS, riding modes, ride-by-wire, shift assist, and traction control. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 only has ABS.

In terms of dimensions and weight, the Suzuki GSX-8S 2023 has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022's 120 mm front tire. Both bikes have 17-inch front and rear tires. The Suzuki GSX-8S 2023 has a longer wheelbase at 1465 mm compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022's 1405 mm wheelbase. The seat height of the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is higher at 855 mm compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 810 mm seat height. The Yamaha XSR700 XTribute 2022 is also slightly lighter with a curb weight of 190 kg compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 202 kg weight. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly higher range of 333 km compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022's 325 km. However, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a slightly lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 4.2 l/100km.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, a high-torque engine, first-class racing culture, stable handling, and a high-quality impression. It also has a very good seat and an excellent naked bike riding position. The gear shift is good and precise, and the controls are of high quality. The bike also has a very good screen and the suspension offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. The ergonomics of the bike are also good.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a powerful engine, a comfortable riding position, agile handling, and an elegant look. It is also considered a great bike for beginners and for many years after.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 requires a bit more force to operate the gear shift and throttle compared to other bikes in its class. It is also slightly heavier than other bikes in its class. The ABS system on the Suzuki GSX-8S 2023 is also overly defensive, and the engine lacks a reserve of revs for higher speeds.

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a soft chassis and lacks some electronic components compared to the Suzuki GSX-8S 2023.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Yamaha XSR700 XTribute 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário78 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura775 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama333 kmGama325 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 4% higher. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 21. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47 300 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 01/10/2018.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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