Voge 500AC 2023 vs. CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 500AC 2023

Voge 500AC 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

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Visão geral - Voge 500AC 2023 vs CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 500AC 2023

Voge 500AC 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

Especificações técnicas Voge 500AC 2023 em comparação com CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 500AC 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023
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Diferenças
Voge 500AC 2023
Voge 500AC 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro292 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,020 mm
LarguraLargura820 mmLargura835 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,138 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Voge 500AC 2023

Voge 500AC 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

A CFMOTO 300CL-X é uma divertida companheira do dia a dia por pouco dinheiro com um visual neo-retro de sucesso. O motor de trabalho intenso permite ao condutor fazer bons progressos, pelo menos desde que não planeie fazer maratonas em autoestrada. Resta saber se os chineses terão tanto sucesso na Europa com a 300, mas a versão CL-X tem provavelmente as melhores hipóteses.

aparência independente agradável

ergonomia adequada mesmo para pilotos mais altos

depósito grande

preço razoável

acessível

A posição sentada demora algum tempo a habituar-se

o chassis promete mais visualmente do que cumpre na prática

o travão dianteiro é bastante fraco

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen