Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. It features a 2-cylinder configuration and an electric start system. The transmission is chain-driven. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a larger 937cc engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. It also has a 2-cylinder layout and an electric start system. The transmission is also chain-driven.

When it comes to suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down fork at the front. However, the Ducati DesertX 2022 offers a slightly higher travel of 230mm compared to the Yamaha Tenere 700 2019's 210mm. At the rear, both bikes have a swingarm suspension with the Ducati DesertX 2022 providing a slightly higher travel of 220mm compared to the Yamaha Tenere 700 2019's 200mm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of the chassis, the Yamaha Tenere 700 2019 utilizes a double cradle frame, while the Ducati DesertX 2022 features a tubular frame. Both frames offer stability and durability, but the Ducati DesertX 2022's tubular frame may provide better rigidity and handling characteristics.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 both offer reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The Yamaha Tenere 700 2019 has a front tire width of 150mm, while the Ducati DesertX 2022 has a rear tire width of 150mm. The Yamaha Tenere 700 2019 has a wheelbase of 1590mm, while the Ducati DesertX 2022 has a slightly longer wheelbase of 1608mm. The seat height of the Yamaha Tenere 700 2019 is 880mm, while the Ducati DesertX 2022 has a slightly lower seat height of 875mm. The Yamaha Tenere 700 2019 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Ducati DesertX 2022 offers a larger fuel tank capacity of 21 liters.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a sporty appearance, enjoyable handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and a fair price. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, powerful engine, strong brakes, well-thought-out details, and extensive standard equipment.

However, the Yamaha Tenere 700 2019 does have a few weaknesses, including limited electronic features for long-distance rides and a potentially uncomfortable seat on long trips. The Ducati DesertX 2022 also has some weaknesses, such as smooth engine operation in the lower rev range, slightly inferior suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no passenger handles.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2019 offers a balance of performance and affordability, while the Ducati DesertX 2022 provides a more powerful engine and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,608 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Ducati DesertX 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 71 700 views for the first review on Ducati DesertX published on 09/12/2021.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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