Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

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Visão geral - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

The Honda NC750X DCT 2021 and the Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 are both motorcycles with automatic transmissions, making them convenient and easy to ride. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the NC750X DCT 2021 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 745cc, producing 59 horsepower and 69 Nm of torque. On the other hand, the CMX1100T Rebel DCT 2023 has a larger displacement of 1084cc, delivering a more powerful performance with 87 horsepower and 98 Nm of torque. This makes the Rebel DCT more suitable for riders looking for a higher level of performance.

Both motorcycles have a chain transmission system, providing efficient power delivery to the wheels. They also feature telescopic front suspension, with the NC750X DCT having a 41mm diameter and 120mm travel, while the CMX1100T Rebel DCT has a slightly larger 43mm diameter and 122mm travel. The rear suspension differs, with the NC750X DCT having a monoshock with 120mm travel, and the Rebel DCT having a dual shock setup with 94mm travel. These suspension setups contribute to a comfortable and stable ride on various road conditions.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, ensuring durability and stability. However, the Rebel DCT has a more aggressive rake angle of 60 degrees compared to the NC750X DCT's 27 degrees. This gives the Rebel DCT a more sporty and aggressive stance, suitable for riders who prefer a more dynamic riding experience.

When it comes to braking, both motorcycles have a single disc front brake, with the NC750X DCT having a 320mm diameter and the Rebel DCT having a slightly larger 330mm diameter. This provides adequate stopping power for both models. Additionally, both motorcycles are equipped with ABS, ensuring enhanced safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the NC750X DCT has a wider front tire at 120mm compared to the Rebel DCT's 130mm. However, the Rebel DCT has a wider rear tire at 180mm compared to the NC750X DCT's 160mm. The seat height of the NC750X DCT is 800mm, while the Rebel DCT has a lower seat height of 700mm, making it more accessible for shorter riders. The NC750X DCT also has a larger fuel tank capacity of 14.1 liters, compared to the Rebel DCT's 13.6 liters. However, the Rebel DCT has a slightly lighter weight at 248kg, while the NC750X DCT weighs 224kg.

In terms of range and fuel consumption, the NC750X DCT has a longer range of 402km, with a combined fuel consumption of 3.5l/100km. On the other hand, the Rebel DCT has a shorter range of 277km, with a combined fuel consumption of 4.9l/100km. This means that the NC750X DCT offers better fuel efficiency and longer riding range.

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

In terms of strengths, the NC750X DCT is highly maneuverable, affordable, and has low fuel consumption. It also has an excellent handling thanks to its low center of gravity and features 23 liters of storage space in addition to the fuel tank. The dual-clutch transmission (DCT) and adjustable riding modes add to its versatility. The Rebel DCT, on the other hand, has a powerful engine, agile handling, and a good price-to-performance ratio. It also has an elegant appearance.

As for weaknesses, the NC750X DCT lacks an adjustable windshield and only has a single front disc brake. The Rebel DCT, on the other hand, could have a smoother response, offers little comfort for the passenger, and has a comparatively sharp knee angle. It also has a reduced payload capacity.

In conclusion, the Honda NC750X DCT 2021 and the Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 are both capable motorcycles with automatic transmissions. The NC750X DCT offers a more economical and practical option with its lower displacement and fuel consumption, while the Rebel DCT provides a more powerful and sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2021 em comparação com Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário69 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomático, Dupla embraiagem, Mudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens122 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens94 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho27 grauAncinho60 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura846 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento700 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)248 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível13.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama402 kmGama277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO282 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

A CMX1100T é uma touring cruiser dinâmica com um motor engenhoso, equipamento eletrónico exuberante e baixo peso - fácil de conduzir, ágil e potente. Com carenagem Batwing e alforges de 35 litros, convida-o a viagens mais longas, mas a sua baixa altura do assento e o seu comportamento lúdico também agradarão a muitos compradores quotidianos.

Motor potente Manuseamento ágil Amplos assistentes de condução

muito boa relação preço/desempenho

aspeto elegante

A resposta poderia ser mais suave Pouco conforto para o passageiro Ângulo do joelho comparativamente agudo

carga útil reduzida

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Honda CMX1100T Rebel DCT

There are a few key differences between a Honda NC750X DCT 2021 and a Honda CMX1100T Rebel DCT 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 is about 39% higher. Compared to Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 there are less Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Honda CMX1100T Rebel DCT with 44 days compared to 75 days for the Honda NC750X DCT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda NC750X DCT and 3 reviews for the Honda CMX1100T Rebel DCT since model year 2023. The first review for the Honda NC750X DCT was published on 16/01/2019 and now has more than 21 800 views. This compares to more than 23 100 views for the first review on Honda CMX1100T Rebel DCT published on 24/06/2023.

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX1100T Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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