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Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

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Visão geral - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 em comparação com Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro100 mmFuro103.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral114 mm
Potência do motorPotência do motor84 HPPotência do motor101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,020 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpm
BinárioBinário147 NmBinário167 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,250 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão10.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,745 ccmDeslocação1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho64 grauAncinho34 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho145 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro40 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,450 mmComprimento2,370 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,695 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento665 mm
Peso da bermaPeso da berma375 kgPeso da berma310 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível18.9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama378 kmGama240 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2138 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

A nova Breakout 117 é uma mota que vai certamente dar nas vistas. O novo aumento do desempenho do motor e a ergonomia adaptada fazem da Harley-Davidson uma companheira extremamente elegante, mesmo para distâncias mais longas. Não se deve esperar milagres do chassis e dos travões, mas quando conduzida corretamente, esta moto de cruzeiro fixe coloca regularmente um sorriso no rosto.

Potente motor de 117 cc

atraente com um visual limpo e elegante

excelente ponto de partida para mais personalizações

ergonomia melhorada

cruiser americana na sua forma mais pura

excelente design de jantes

boa retenção de valor

Os travões não conseguem acompanhar o desempenho do motor

o chassis é apenas mediano

o controlo de tração tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Preço Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Breakout 117

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021 vs
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Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs
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Parceiro 1000PS

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