Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Visão geral - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The Ducati Monster SP 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a significant advantage with a motor power of 177 HP compared to the Ducati Monster SP 2023's 111 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Ducati's 93 Nm. This means that the KTM offers a more exhilarating and adrenaline-pumping riding experience.

Both bikes have a 2-cylinder engine, but the KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the Ducati's 937 ccm. This larger displacement contributes to the KTM's higher power and torque output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with Öhlins suspension, known for its precise response and fine-tuning capabilities. The KTM 1290 Super Duke R 2018 also has high-quality WP suspension, which offers a comfortable and controlled ride.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to the chassis, the Ducati Monster SP 2023 has an aluminum frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are known for their strength and rigidity, providing stability and control during aggressive riding.

In terms of braking, both bikes are equipped with powerful Brembo brakes with four pistons. The KTM also features ABS for cornering, which enhances safety during hard braking maneuvers. The Ducati offers advanced rider assistance systems such as traction control and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly larger wheelbase of 1482 mm compared to the Ducati's 1472 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm compared to the Ducati's 810 mm. However, the KTM is heavier with a dry weight of 189 kg compared to the Ducati's 166 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of fuel capacity, the KTM offers a larger 18-liter fuel tank compared to the Ducati's 14-liter tank. This means that the KTM has a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Ducati Monster SP 2023 has an animated and high-torque engine, fine-tuned Öhlins suspension, powerful and well-controlled Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good gear lever. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a wonderful adrenaline rush, ample configuration options, fantastic brakes with cornering ABS, practical electronic features, an excellent seating position, and a very good quickshifter.

However, the Ducati Monster SP 2023 does have some weaknesses, including a lack of low-end power, a high price, and a slow clutch. The KTM 1290 Super Duke R 2018 has the drawback of having a precise suspension setup that is not always easy to adjust and being one of the most dangerous motorcycles for a driving license on the market.

In conclusion, while both the Ducati Monster SP 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are powerful and feature-packed naked bikes, they have distinct differences in terms of power, suspension, chassis, and overall riding experience. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster SP 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,472 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A versão SP é claramente a mais cara, mas também claramente a melhor Ducati Monster. Tudo se encaixa perfeitamente, porque é tipicamente desportiva da Ducati. A suspensão Öhlins totalmente ajustável (incluindo a forquilha em ouro sueco!) cumpre perfeitamente o seu objetivo, o sistema de travagem Brembo Stylema agarra com veemência mas não de forma desagradável e a posição do assento, com uma inclinação ligeiramente mais para a frente, é desportiva mas ainda assim confortável. Até o motor se enquadra muito bem no conceito de moto naked de gama média muito desportiva - quer ser acelerado e fornece a maior potência na parte superior. Se está à procura de um defeito na Monster SP, é provavelmente a trepidação do V2 a baixas rotações, mas os verdadeiros fãs do motor V2 de 90° não ficarão ofendidos com isso. O preço também não é um problema, uma vez que os italianos pagam um preço bastante elevado pelo desempenho da versão SP.

motor animado e de binário elevado

suspensão Öhlins de resposta fina

travões Brembo Stylema potentes e muito bem controlados

belo som do escape Termignoni

ergonomia desportiva

boa alavanca de velocidades

Estrangulamento na gama de baixas rotações

preço muito elevado

embraiagem lenta

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster SP was published on 15/09/2022 and now has more than 44 700 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Monster SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen