Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW F 800 R 2009

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW F 800 R 2009

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the BMW F 800 R 2009 are both naked bikes, but they differ significantly in terms of performance, features, and design.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it boasts a powerful V4 engine with a displacement of 1103cc, producing an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. This makes it the most powerful naked bike ever produced. The bike features four cylinders and is equipped with a dual-disc front brake system with four pistons. The front and rear tires have a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1488mm and a seat height of 845mm. It also has a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 offers exceptional performance with its powerful engine and advanced electronic package. It also has good ergonomics, allowing for a comfortable riding position. The electronically adjustable Öhlins suspension and Brembo Stylema brakes provide excellent handling and stopping power. Additionally, the bike has a distinctive and attractive design.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 does have some weaknesses. Firstly, it is quite expensive, making it less accessible to some riders. Additionally, the high exhaust sound might not be to everyone's liking. Lastly, the maximum power is only achieved in the higher range of RPM, which may limit its performance in certain situations.

Moving on to the BMW F 800 R 2009, it features an inline two-cylinder engine with a displacement of 798cc, producing 87 horsepower and 86 Nm of torque. The bike is equipped with a dual-disc front brake system with four pistons, similar to the Ducati. The front and rear tires also have a diameter of 17 inches. The BMW F 800 R 2009 has a slightly longer wheelbase of 1520mm and a seat height of 820mm. It has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

The strengths of the BMW F 800 R 2009 lie in its high-quality components and a well-regarded engine. The bike offers good equipment options and has a positive chassis, providing a stable and comfortable ride. It also has relatively low fuel consumption compared to other bikes in its class.

However, the BMW F 800 R 2009 does have some weaknesses. Firstly, it is also quite expensive, which may deter some potential buyers. The first gear is considered to be a bit too long, affecting the bike's acceleration. Additionally, some riders may find the design of the bike to be less appealing compared to other models.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the BMW F 800 R 2009 are both capable naked bikes, but they cater to different riders. The Ducati offers unparalleled power and performance, along with advanced electronic features and a striking design. On the other hand, the BMW provides high-quality components, a reliable engine, and a more affordable option. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 em comparação com BMW F 800 R 2009

Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW F 800 R 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação798 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Nos anúncios, a nova BMW F 800 R surge por vezes como uma mota de mulher. Isto não é uma injustiça para a moto, mas o motor civilizado, a baixa altura do assento e os controlos suaves são certamente adequados para senhoras pequenas.

Componentes de alta qualidade

ótimo motor

bom equipamento possível

cockpit

chassis positivo

baixo consumo.

Preço elevado

primeira velocidade um pouco longa demais

ótica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a BMW F 800 R 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 58 days compared to 85 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 8 900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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