Suzuki GSX-S1000 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2023 vs BMW S 1000 R 2017

The Suzuki GSX-S1000 model year 2023 and the BMW S 1000 R model year 2017 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. The Suzuki GSX-S1000 has a 152 HP engine, while the BMW S 1000 R has a more powerful 165 HP engine. Both bikes have a displacement of 999cc and use fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. The front brakes of both bikes consist of dual discs with four-piston calipers, but the BMW S 1000 R has radial technology for its brakes.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

When it comes to advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers ABS, riding modes, cable throttle, blipper shift assistant, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 offers dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a diameter of 17 inches for both. The Suzuki GSX-S1000 has a wheelbase of 1460mm, while the BMW S 1000 R has a slightly shorter wheelbase of 1439mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 is 810mm, while the BMW S 1000 R has a slightly higher seat height of 814mm. The Suzuki GSX-S1000 weighs 214kg, while the BMW S 1000 R weighs slightly less at 205kg. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000 is 19 liters, while the BMW S 1000 R has a slightly smaller fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a superior engine, excellent shift assistant with blipper, balanced handling, bold design, easy-to-ride seating position, and a good price. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has the best shift assistant in the naked bike category, a powerful engine with fantastic sound, excellent maneuverability, a wide range of equipment and accessory options, and powerful brakes. The BMW S 1000 R also features semi-active suspension, which eliminates the need for manual adjustment.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronic package, lacking a 6-axis IMU and ABS for cornering. The instrument cluster on the handlebar is somewhat outdated, and the screen is not particularly easy to read. The BMW S 1000 R 2017 has original tires that are not of the highest quality, and its sitting position is less active on the race track.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2023 and the BMW S 1000 R 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, electronic features, and design.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura810 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor de qualidade superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento fácil de conduzir

bom preço

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 9% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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