KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

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Visão geral - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2015

The KTM 690 Duke model year 2013 and the KTM 390 Duke model year 2015 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the KTM 690 Duke 2013, it is powered by a single-cylinder engine with a displacement of 690cc. This engine produces 68 horsepower and 70 Nm of torque, providing sufficient power for an enjoyable riding experience. The bike features a chrome-molybdenum frame and a tubular chassis, which contribute to its lightweight design. The front suspension is a telescopic upside-down fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The front brakes have four pistons and radial technology, ensuring efficient and reliable stopping power. The bike has a 120mm wide front tire and a 160mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1466mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a smaller single-cylinder engine with a displacement of 373.2cc. This engine produces 44 horsepower and 35 Nm of torque, which is still sufficient for a pleasant riding experience. Similar to the 690 Duke, the 390 Duke also features a chrome-molybdenum frame and a tubular chassis. The suspension setup consists of a telescopic upside-down fork from WP at the front and a WP rear suspension. The front brakes also have four pistons and radial technology. The bike has a narrower front tire, measuring 110mm, and a slightly narrower rear tire, measuring 150mm. Both tires have a 17-inch diameter. The wheelbase is shorter than the 690 Duke at 1367mm, and the seat height is lower at 800mm. The fuel tank has a capacity of 11 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2013 stands out for its lightweight design, providing agile handling and maneuverability. The engine delivers sufficient power for an exciting ride, while also offering low fuel consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 boasts an anti-hopping clutch, which enhances the bike's stability during aggressive downshifting. The performance of the bike is enjoyable, and its compact geometry makes it easy to handle. Additionally, the 390 Duke has a lower weight compared to the 690 Duke.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke 2013 lacks the ability to adjust the frame, which may limit customization options for some riders. Additionally, the bike may not offer the highest level of comfort, which could be a drawback for longer rides. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 may feel a bit cramped for taller riders due to its lower seat height.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 and the KTM 390 Duke 2015 are both impressive naked bikes from KTM, each with its own strengths and weaknesses. The 690 Duke offers more power and a larger fuel tank, while the 390 Duke is lighter and features an anti-hopping clutch. Riders should consider their preferences and riding style to choose the bike that suits them best.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantava Britney Spears com uma voz inocentemente erótica, tentando fazer o mundo inteiro acreditar que ela ainda não namorava com Justin Timberlake fi... Bem, em todo o caso, esta é uma fase de transição, como a 390 Duke também descreve com a sua essência. Já não é uma Duke pequena, mas também ainda não é uma Duke grande, a 390 está mesmo no meio. Não se deve subestimá-la, mas também não se deve esperar demasiado. Se tiveres isto em mente, vais divertir-te muito com ela, mesmo numa pista de corrida não muito rápida. (No entanto, não devem estar muitos milhares na estrada nessa altura.) Manuseamento leve como uma mota, mas já tão forte como muitas motas funk de 600cc dos últimos 10 anos.

Embraiagem anti-salto

desempenho agradável

geometria compacta

baixo peso

um pouco apertado para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 390 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 60 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 26 300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 12/11/2012.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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