Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a high-revving V2 engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It has a displacement of 955 ccm and features a two-cylinder configuration. The front suspension consists of a Showa upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swingarm setup with Sachs suspension. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking system utilizes radial, monobloc technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1465 mm and the seat height is 845 mm. The dry weight, including ABS, is 178 kg. The bike has a range of 283 km and a combined fuel consumption of 6 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a powerful engine with 180 HP of power and 140 Nm of torque. It also has a two-cylinder configuration with a displacement of 1301 ccm. The front suspension features a WP upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swingarm setup with WP suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking system also utilizes radial, monobloc technology from Brembo. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie as part of its comprehensive rider assistance systems.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1497 mm and the seat height is 835 mm. The dry weight, including ABS, is 189 kg. The bike has a range of 259 km and a combined fuel consumption of 6.17 l/100km.

In summary, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and refined appearance, and a sporty and accessible seating position. However, it lacks a fuel indicator, the engine can be jerky at low revs, and there is heat buildup under the rider's seat. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 features a wonderfully powerful engine with strong low-end and mid-range performance, a super agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, a comprehensive electronic package, and acceptable fuel consumption for its high power. Its weakness is that the direction change assistant with blipper is not standard.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama283 kmGama259 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2145 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado6.17 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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