BMW F 900 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs Yamaha MT-09 2020

The BMW F 900 R 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two bikes.

In terms of power, the BMW F 900 R has a slightly lower horsepower rating of 105 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. However, the BMW F 900 R compensates for this with a higher torque rating of 92 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. This means that the BMW F 900 R may have better low-end power and acceleration, while the Yamaha MT-09 may have a slight advantage in top-end power.

Both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. This setup provides a balance between comfort and performance. However, the BMW F 900 R has the advantage of a steel frame, which may provide better stability and durability compared to the aluminum frame of the Yamaha MT-09.

In terms of braking, both bikes feature dual-disc front brakes. The BMW F 900 R has larger 320 mm diameter discs compared to the Yamaha MT-09's 298 mm diameter discs. This may result in better braking performance and control for the BMW F 900 R.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 has the additional feature of quick-shifting, which allows for seamless gear changes without using the clutch. This can enhance the riding experience and provide smoother acceleration.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters. However, the BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Yamaha MT-09's 1440 mm. This may result in better stability and handling for the BMW F 900 R.

Both bikes have a seat height of 815 mm, which should provide a comfortable riding position for most riders. However, the BMW F 900 R offers the option of low and high seat configurations, allowing riders to choose the most suitable seat height for their preferences.

In terms of weight, the Yamaha MT-09 is lighter at 193 kg compared to the BMW F 900 R's weight of 211 kg. This may result in better maneuverability and agility for the Yamaha MT-09.

Both bikes have fuel capacities of 13 liters for the BMW F 900 R and 14 liters for the Yamaha MT-09. This should provide a decent range for both models.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the BMW F 900 R offers an excellent cockpit with functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, and a comfortable seating position. It also has a wide range of equipment and configuration options, as well as a suspension that allows for a comfortable yet direct and precise riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-09's strengths lie in its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control system.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R has a slightly stiff gear lever, a slightly rough engine performance at high RPMs, and poor splash protection at the rear. The Yamaha MT-09 lacks a blipper function, has a high handlebar that provides little feedback, and has a rough throttle response and early ABS intervention.

Overall, both the BMW F 900 R 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, features, and overall riding experience.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2020

BMW F 900 R 2021
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens135 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 8. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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