BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Visão geral - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW R 1250 RS 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both touring motorcycles designed for long-distance rides. While they share some similarities in terms of powertrain and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the powertrain, the BMW R 1250 RS 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the BMW K 1600 B 2022 features an inline six-cylinder engine that produces 160.5 horsepower and 180 Nm of torque. This gives the K 1600 B a slight advantage in terms of power output.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RS 2021 comes with a telescopic fork front suspension with 140mm of travel and a single swingarm rear suspension with 140mm of travel. The BMW K 1600 B 2022, on the other hand, is equipped with a Duolever front suspension with 115mm of travel and a Paralever rear suspension with 125mm of travel. Both models feature a monoshock rear shock absorber and use aluminum for the suspension components.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 RS 2021 features a steel frame, while the BMW K 1600 B 2022 uses an aluminum frame. The K 1600 B also has a slightly longer wheelbase at 1618mm compared to the R 1250 RS's 1530mm. This may contribute to the K 1600 B's stability and handling characteristics.

In terms of braking, both models are equipped with dual disc front brakes with a diameter of 320mm. However, the BMW K 1600 B 2022 also features a combined braking system, which can provide additional stability and control during braking.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 has a width of 120mm for the front tire and 180mm for the rear tire. The BMW K 1600 B 2022 has a slightly wider rear tire at 190mm. The seat height of the R 1250 RS is 820mm, while the K 1600 B has a lower seat height of 750mm. The weight of the R 1250 RS is 243kg, while the K 1600 B is heavier at 344kg. The K 1600 B also has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters compared to the R 1250 RS's 18 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights. However, the BMW K 1600 B 2022 offers additional features such as connectivity, a sound system, an electronically adjustable windshield, and a TFT display. The K 1600 B also has a more comprehensive integration of mobile devices and navigation through the BMW Connected app.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2021 is praised for its high stability in long curves, agile and high-revving boxer engine, attractive appearance, comfortable seating position, extensive list of accessories, and excellent ESA chassis. On the other hand, the BMW K 1600 B 2022 is commended for its relaxed seating position, dynamic handling, smooth engine response, exceptional headlight technology, easy-to-read TFT display, comprehensive mobile device integration, good balance between stability and handling, neutral handling, and good brakes.

However, both models also have their weaknesses. The BMW R 1250 RS 2021 is criticized for its high weight, which is noticeable in tight curves, and its slightly slow performance. The BMW K 1600 B 2022 has some issues with the mobile device connection to the vehicle, non-backlit buttons and switches in the cockpit, the lack of adaptive cruise control, and occasional difficulty with the mobile phone compartment.

In conclusion, the BMW R 1250 RS 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both capable touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RS offers a more agile and high-revving engine, while the K 1600 B provides a smoother and more powerful inline six-cylinder engine. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of performance, comfort, and features.

Especificações técnicas BMW R 1250 RS 2021 em comparação com BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
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Diferenças
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário180 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraDuolever
ViagensViagens140 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens125 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroExtrudido
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho62.2 grau
TrilhoTrilho110.8 mmTrilho106.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,202 mmComprimento2,470 mm
LarguraLargura925 mmLargura1,000 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,618 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento750 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)344 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Um grande motor em um vestido bonito não é tudo. O equipamento padrão do BMW R 1250 RS é dececionante; nem o quickshifter nem o controle de cruzeiro estão incluídos, o que não está mais de acordo com os tempos em 2021. Ergonomicamente, o bávaro pode ser adaptado a quase qualquer piloto. A suspensão ESA é óptima e um extra obrigatório, especialmente quando são dois. Em curvas apertadas, o peso da RS é indiscutível; aqui parece quase lenta. Quanto mais largos forem os raios, mais confiante se sente no BMW. A proteção contra o vento e as intempéries é boa, embora fosse desejável um para-brisas ligeiramente mais alto.

Elevada estabilidade em raios longos

motor boxer ágil e de alta rotação

boa aparência

posição de assento confortável

extensa lista de acessórios

excelente chassis ESA.

Peso elevado que se nota em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto

muitas características obrigatórias com custos adicionais

um pouco lento

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 B parece muito mais descontraído do que o K 1600 GT, mas é suficientemente ágil para ser muito divertido em passeios intensivos. Perde apenas um pouco da sua agilidade e liberdade de ângulo de inclinação devido à sua frieza e continua a ser uma moto prática.

Óptima combinação de posição de assento descontraída e manuseamento dinâmico

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

Tecnologia de faróis excecional

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do telemóvel no veículo

Navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e condução estável

Bom manuseamento

Bom manuseamento.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando as coisas correm mal, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

não há cruise control adaptativo - o que seria de esperar de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW K 1600 B 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 80 days for a BMW K 1600 B. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 06/11/2018 and now has more than 77 400 views. This compares to more than 48 400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 B

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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