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Yamaha YZF-R6 2017 vs. MV Agusta F3 675 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2017 vs MV Agusta F3 675 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2017 em comparação com MV Agusta F3 675 2021

Yamaha YZF-R6 2017
MV Agusta F3 675 2021
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017
MV Agusta F3 675 2021
MV Agusta F3 675 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral45.9 mm
Potência do motorPotência do motor124 HPPotência do motor128 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário71 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,060 mm
LarguraLargura705 mmLargura725 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 ainda é uma moto superesportiva visual e dinamicamente radical que é uma das melhores e provavelmente a última de seu tipo. O padrão EURO4 custa aos 599 cúbicos em linha de quatro cilindros com válvulas de titânio um total de 11 cv em comparação com o modelo 2007/2008. A Yamaha está claramente visando hobby, pilotos amadores e profissionais que não se importam com o desempenho padrão de qualquer maneira. Com mais de 50 acessórios, a R6 pode ser actualizada de acordo com as necessidades e o orçamento. No entanto, todos devem estar cientes de que isso pode custar muito dinheiro.

Travões fortes e directos

aspeto elegante

caixa de velocidades automática

boa proteção contra o vento

manuseamento preciso

elevada transparência

Posição de assento radical inadequada para turismo

potência de série de apenas 118,4 cv

atualização dispendiosa

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs MV Agusta F3 675

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta F3 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Honda CBR650R 2021

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VS.
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