Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Visão geral - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

The Moto Guzzi V7 Special model year 2021 and the Moto Guzzi V9 Roamer model year 2016 are both naked bikes from Moto Guzzi with similar technical specifications. Both bikes have a V-twin engine with a displacement of 853cc and an oil/air cooling system. They also have the same suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm with shock absorbers at the rear. The chassis of both bikes is made of steel and has a double cradle frame design. They also have the same braking system, with a single disc at the front and four-piston Brembo calipers.

In terms of power, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a slight advantage with a 65 HP engine compared to the 55 HP engine of the Moto Guzzi V9 Roamer 2016. The V7 Special also has a higher torque rating of 73 Nm compared to the 62 Nm of the V9 Roamer. This means that the V7 Special will have better acceleration and overall performance.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, providing added safety and control while riding. They also have similar dimensions and weights, with a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm. However, there is a difference in the tire diameters, with the V7 Special having an 18-inch front tire and a 17-inch rear tire, while the V9 Roamer has a 19-inch front tire and a 16-inch rear tire.

In terms of design, both bikes have their own unique aesthetics. The Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for its beautiful design and the virtues that have remained unchanged. It offers a relaxed riding position and a quick gearbox. However, it is not suitable for sporty riders and the LED headlight of the normal V7 would fit better.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 is known for its comfortable chassis and comfortable seating position. It also has stable brakes and a pleasant appearance. However, some riders feel that the engine could be a bit stronger.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 have their own strengths and weaknesses. The V7 Special offers more power and a beautiful design, while the V9 Roamer provides a comfortable ride and stable brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 em comparação com Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário73 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A V9 Roamer (masculino, significa errante, vagabundo) tem um legado a assumir em contraste com a V9 Bobber - ela substitui a Moto Guzzi Nevada 750. Isto torna claro que a Roamer também deve funcionar em distâncias mais longas. Assim, a posição do assento é acolhedora, o guiador alto, o ângulo agradável dos joelhos e o selim confortável proporcionam uma atmosfera de bem-estar distinta. Graças ao seu baixo peso de apenas 200 quilos, a Roamer também tem um manuseamento mais ágil do que seria de esperar de uma cruiser. No entanto, o típico motor V2 com os seus 55 cv é mais para cruzeiro do que para desporto.

Chassis confortável

posição de assento confortável

travões estáveis

aspeto agradável

o motor poderia ser um pouco mais forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V9 Roamer

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Moto Guzzi V9 Roamer 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 144 days for a Moto Guzzi V9 Roamer. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 5 reviews for the Moto Guzzi V9 Roamer since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 14/12/2020 and now has more than 72 300 views. This compares to more than 37 200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Roamer published on 17/03/2016.

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V9 Roamer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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