Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs. BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visão geral - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Especificações técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 em comparação com BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005
BMW S 1000 RR 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor207 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,298 ccmDeslocação999 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Brutal e controlável, é a melhor forma de descrever a Hayabusa. Os 197 cv são os mais divertidos se viver perto da fronteira alemã.

Motor extremamente potente

muitos cavalos de potência

enorme aceleração e velocidades elevadas possíveis

fácil manuseamento

confortável

Muito pesado

conceção discutível

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR

Preço Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH