BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 RR 2015 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline engine with the same bore and stroke measurements, as well as the same displacement and number of cylinders. However, there are some notable differences between the two.

In terms of power, the BMW S 1000 RR 2015 has a higher horsepower rating of 199 HP compared to the BMW S 1000 R 2021's 165 HP. This makes the S 1000 RR 2015 more suitable for high-performance racing and track use. The S 1000 R 2021, on the other hand, offers a slightly lower power output but still provides ample power for street riding and everyday use.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Both models feature a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame design, providing a balance between rigidity and weight. The braking system consists of dual disc brakes with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power for both models.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the S 1000 RR 2015's 1425 mm. The seat height is also slightly higher on the S 1000 R 2021 at 830 mm, while the S 1000 RR 2015 has a seat height of 815 mm. The weight of the bikes differs as well, with the S 1000 R 2021 weighing 199 kg (with ABS) and the S 1000 RR 2015 weighing 204 kg (with ABS).

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras. It is also considered a versatile motorcycle suitable for various riding styles. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 is known for its excellent gear shift assistant, incredibly powerful and rev-happy engine, and wide range of accessories. It also offers data logging and calibration tools for racing purposes.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021 has some minor issues with the gear shift lever and intrusive sound, as well as vibrations in the handlebars. The BMW S 1000 RR 2015, on the other hand, may experience chassis limitations when pushed to the limit by professional riders.

In summary, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 RR 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R 2021 is a versatile and comfortable option for everyday riding, while the S 1000 RR 2015 is a high-performance machine more suited for track use.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura812 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW ainda pode marcar pontos com factos concretos em 2015. Se gosta de desempenho de topo, tem de comprar o BMW. Torna-se incrivelmente poderoso no topo e afasta o resto do campo de 200. Os pilotos grandes e pesados poderão se beneficiar ainda mais disso. A BMW não facilitou as coisas para si mesma com esta moto e montou uma moto muito universal. Se fizéssemos um teste comparativo com 50 pilotos diferentes (desde principiantes a profissionais), a BMW teria a melhor média de todas as motos de 1000cc. O chassis eletrónico, mas também as ajudas à condução, tornam os profissionais rápidos e os principiantes seguros na estrada. Uma recomendação de topo para um grupo-alvo muito vasto. Os condutores amadores muito rápidos não ficarão 100% satisfeitos com a suspensão de série. Se não quiser modificar o chassis, deve optar por uma R1M, uma Panigale S ou uma RSV RF. Se quiser converter de qualquer forma, a S 1000 RR é a base mais forte e universal. Surpreendentemente, a potente máquina também anda muito bem em estradas rurais. Em suma, parece um compromisso, mas nunca se sente como tal na prática.

Excelente assistente de mudança de velocidades

motor incrivelmente potente e cheio de rotações

grande variedade de acessórios

ferramenta de registo de dados e ferramenta de calibração pronta para corridas disponível.

Chassis rapidamente no limite nas mãos de profissionais

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW S 1000 RR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 12% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2015 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 77 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH