Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, there are several key differences and similarities to consider.

In terms of the engine and powertrain, the Yamaha MT-09 SP 2023 features an inline 3-cylinder engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is equipped with a V4 engine that produces a higher power output of 175 HP and a torque of 120 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and aluminum frames.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 features suspension components from Kayaba at the front and Öhlins at the rear, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has Öhlins suspension components at both ends.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP 2023 does not specify the brand of its front brakes, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has transparent brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a wider rear tire width of 190 mm. The Yamaha MT-09 SP 2023 has a wheelbase of 1430 mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a slightly longer wheelbase of 1445 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm. The Yamaha MT-09 SP 2023 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2023 is praised for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, smooth gear shifting with a blipper, and distinctive appearance. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is praised for its incredibly powerful and easy-to-control engine, high-quality Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top-notch exhaust sound.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2023 is criticized for its small TFT screen, unconvincing front-mounted horn, and wide turning circle. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is criticized for its high price.

Overall, while the Yamaha MT-09 SP 2023 offers a powerful and agile riding experience with high-quality suspension components, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 stands out with its even more powerful engine, top-notch suspension, and premium components. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 comes with a significantly higher price tag.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-09 SP 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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