BMW F 900 R 2020 vs. BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs BMW R nineT 2018

The BMW F 900 R 2020 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an inline engine that delivers 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 895cc. The bike features a liquid cooling system and a steel frame. It has a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. It has a seat height of 815mm and weighs 211kg with ABS. The fuel tank capacity is 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is powered by a boxer engine that produces 110 HP of power and 116 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 1170cc. The bike features an oil/air cooling system and a steel frame. It has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston radial technology. The bike comes with ABS as a rider assistance system. It has a seat height of 803mm and weighs 222kg with ABS. The fuel tank capacity is 18 liters.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. It has a chassis that responds well and a well-behaved engine. The brakes are also highly regarded. The bike offers an active yet manageable seating position, and it has a wide range of accessories available.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is known for its characterful boxer engine that delivers strong low-end torque. It offers a comfortable seating position and comes with extensive equipment. The bike also has a wide range of aftermarket accessories available, and it has an elegant appearance.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. On the other hand, the BMW R nineT 2018 has some concerns with the footpeg position during maneuvers and the comfort for passengers. Additionally, the price of the BMW R nineT 2018 may be a drawback for some buyers.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW R nineT 2018 are both impressive naked bikes from BMW, each with its own strengths and weaknesses. The F 900 R offers easy handling, stability, and a well-behaved engine, while the R nineT boasts a characterful boxer engine, comfortable seating position, and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020
BMW R nineT 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro86 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens135 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho63.2 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho107.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura815 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,487 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento803 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 38% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 870 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 EUR for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 17 000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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