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Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Ninja 400 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro57 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral39.1 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário39 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário13,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens124 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura765 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

O simples facto de a Kawa Ninja ZX-4RR, com o seu motor de quatro cilindros em linha de alta rotação em formato bonsai, não ter concorrência real torna-a absolutamente única. O motor é também o carro-chefe absoluto, com um limite de rotações de 16.000 rotações, será viciado em engrenar uma mudança! A suspensão, os travões e a eletrónica são de grande altura, mas o que é mais surpreendente é que, apesar de toda a desportividade, a moto continua a ser muito adequada para o uso diário - a posição do assento não é tão radical como noutras motos superdesportivas.

Divertido motor de quatro cilindros em linha

caixa de velocidades rápida e precisa com blipper

comportamento equilibrado

ergonomia desportiva e agradável

pacote eletrónico completo

O motor precisa de ser mantido a bom ritmo

tem um aspeto confuso em relação a outras Kawasakis

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 oferece muita diversão de condução a um preço acessível. Oferece uma condução divertida sem ser nervosa. O nome "Ninja" é um pouco complicado, mas a gama de utilização é mais vasta do que se possa pensar. Tem uma condução desportiva, mas também oferece uma boa posição de condução para utilização diária e passeios.

Boa combinação de estabilidade e manuseamento lúdico

Aparência robusta e fiável

Motor bem controlável

Ampla gama de rotações utilizáveis

Posição de assento agradável

Espaço limitado para grandes pilotos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Kawasaki Ninja 400

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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