Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-09 2020

The Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2017 has a higher horsepower of 125.4 HP compared to the Yamaha MT-09 2020 with 115 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. This means that the Z900 may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and 4-cylinder engines. The Z900 has a displacement of 948 cc, while the MT-09 has a slightly smaller displacement of 847 cc. This suggests that the Z900 may have a slight advantage in terms of power and performance.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. This provides a smooth and comfortable ride for both models.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

The chassis of the Z900 is made of steel, while the MT-09 has an aluminum frame. This may result in a slight difference in weight and handling, with the MT-09 potentially being lighter and more agile.

Both bikes have dual disc brakes at the front with similar diameters, providing reliable stopping power. The Z900 weighs 210 kg with ABS, while the MT-09 weighs 193 kg with ABS. This suggests that the MT-09 may be slightly lighter and more maneuverable.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the MT-09 also features quick shift and traction control, providing additional control and safety.

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Z900 is 795 mm, while the MT-09 has a slightly higher seat height of 815 mm.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Z900 is praised for its ingenious naked bike chassis, magnificent appearance, and well-responsive engine with perfectly sized torque. It is also considered to have a great balance between performance, price, and practicality.

On the other hand, the MT-09 is praised for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control system.

As for weaknesses, the Z900 is criticized for having a narrow knee angle for taller riders, suggesting that a different seat may need to be ordered. The MT-09 is criticized for lacking a blipper function, having a high handlebar that provides little feedback, and having a rough throttle response and early regulation ABS.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses. The Z900 may have a slight advantage in terms of power and performance, while the MT-09 offers additional advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura820 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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